前4月鐵路貨運量再跌一成 跌幅收窄

2016年1-4月國家鐵路貨物發送量完成8.38億噸，同比下降9.6%。雖然貨物發送量跌幅仍然巨大，但已經開始呈現收窄趨勢。中國鐵路總公司（下稱中鐵總）5月12日公布了上述數據。9kh大陸橋物流聯盟

從2015年開始，國家鐵路貨運量開始呈現加速下滑態勢，當年1月同比下降達7.9%，隨后至第三季度突破一成，下降10.9%；之后繼續逐月增加，至2016年2月國家鐵路貨運量跌幅達到12.3%的峰值。2016年一季度首次呈現收窄，貨運量同比下降10.7%，1-4月跌幅再次收窄至9.6%。9kh大陸橋物流聯盟

中鐵總相關人士對財新記者表示，中鐵總三年來在貨運量“止跌”上終于顯現微弱成果。他表示，在黑貨（煤炭、焦炭、鋼鐵和礦石等大宗貨品）貨源上，目前各鐵路局（公司）正在持續推進落實貨物運價調整、焦炭鋼材實重計費等保量增收措施，在白貨（服裝、紙品、電子產品等高附加值貨物）運輸上，中鐵總及各鐵路局主動尋找貨源。9kh大陸橋物流聯盟

4月，中鐵總總經理盛光祖和海爾集團董事局主席張瑞敏在青島簽訂運輸戰略合作協議，這是中鐵總歷史上首次直接與企業簽訂合作協議，亦是中鐵總一把手第一次放下身段主動拜訪企業洽談項目。盛光祖此行也被看做鐵總貨運組織改革以來釋放誠意最大的一次動作。9kh大陸橋物流聯盟

目前中鐵總白貨發送量確有大幅提升。數據顯示，2016年一季度，公路貨源繼續回歸鐵路，全路散貨發送量完成5800.6萬噸，同比增加1286.1萬噸、增長28.5%。其中，集裝箱完成2723.5萬噸，同比增加726.2萬噸、增長36.4%；批量快運發送2528.3萬噸，同比增加608.3萬噸、增長31.7%。9kh大陸橋物流聯盟

雖然中鐵總貨運發送量暫時“止跌”，但就貨運組織改革提出的“回升”目標還相距甚遠。中鐵總相關人士對財新記者強調，鐵路貨運量，尤其是黑貨貨運量與當前宏觀經濟形勢密不可分，未來中鐵總會繼續堅持貨運組織改革的各項政策，實現全年貨運目標。9kh大陸橋物流聯盟

國家鐵路局制訂的《鐵路“十三五”發展規劃征求意見稿》提到：到2020年，全國鐵路貨運量要達到42億噸，平均年增長4.3%，貨運周轉量增加三成，達到3.17萬億噸公里。而2015年全國鐵路累計完成貨運量僅33.6億噸，同比下降11.9%，中鐵總若要完成目標，可謂困難重重。9kh大陸橋物流聯盟

上周中鐵總公布《中國鐵路總公司2015年財務報告》（下稱《報告》），顯示鐵路貨運發送量持續低迷導致中鐵總收入驟減。中鐵總2015年總收入合計9162.58億元，較去年同期減少785.95億元，同比減少7.9%，其中貨運收入2312.10億元，同比下降10.34%。9kh大陸橋物流聯盟

2016年一季度，中鐵總收入繼續回落，一季度總收入2019.60億元，較去年同期減少96.15億元，同比下降4.54%。其中貨運收入521.12億元，同比下降14.59%。9kh大陸橋物流聯盟

截至2016一季度，中國鐵路總公司（下稱中鐵總）負債突破4萬億元，達4.14萬億元，較去年同期3.75萬億元，增0.39萬億元，同比增加10.4%，負債率達65.20%。9kh大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682