湖北武漢局首開至四川成都多式聯(lián)運(yùn)班列

5月7日9時36分，首趟 “中遠(yuǎn)海運(yùn)號”多式聯(lián)運(yùn)班列裝載著100個集裝箱從武漢鐵路局武漢北物流中心灄口物流基地開出，在35個小時內(nèi)行駛1347公里，于5月8日18時前一站直達(dá)成都成廂站。b8Y大陸橋物流聯(lián)盟

該班列破解了水路運(yùn)輸在宜昌三峽大壩 “翻壩運(yùn)輸”的難題，比原來的水路航運(yùn)至少縮短了4至7天。b8Y大陸橋物流聯(lián)盟

武漢至成都 “中遠(yuǎn)海運(yùn)號”多式聯(lián)運(yùn)班列是武漢局與中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集裝箱有限公司、武漢港航發(fā)展集團(tuán)有限公司合作推出的鐵水聯(lián)運(yùn)新產(chǎn)品，按照定點(diǎn)、定線、定車次、定時、定價的 “五定”方式開行。集裝箱從東南沿海等地走水路運(yùn)抵陽邏港后，在武漢北物流中心灄口物流基地裝上火車運(yùn)往成都。5月7日，三方還簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。b8Y大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，在湖北省、武漢市政府的積極支持下，武漢局與相關(guān)企業(yè)開展的鐵水聯(lián)運(yùn)項目運(yùn)量不斷攀升。該局力爭用3年時間使鐵水聯(lián)運(yùn)年運(yùn)量達(dá)到3萬標(biāo)箱以上。b8Y大陸橋物流聯(lián)盟

武漢局為推進(jìn)供給側(cè)改革，積極發(fā)揮武漢多式聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸優(yōu)勢，努力將吳家山、灄口貨場聯(lián)合陽邏港打造成具有典型意義的內(nèi)陸型鐵水聯(lián)運(yùn)示范工程，做好鐵路、港口樞紐互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)陽邏港區(qū)與武漢鐵路樞紐的互聯(lián)互通。b8Y大陸橋物流聯(lián)盟

目前，這個局正加緊推進(jìn)武漢北鐵路物流基地二期建設(shè)，加快現(xiàn)代物流設(shè)施設(shè)備的配置，擴(kuò)大和完善站場服務(wù)功能;大力推進(jìn)集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)，不斷創(chuàng)新聯(lián)運(yùn)經(jīng)營模式，實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)全過程的有效管理。該局先后在隨州、麻城、襄陽等地開展鐵水聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸，開行陽邏港到河南月山、焦作和成都城廂等地的鐵水聯(lián)運(yùn)班列。b8Y大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682