出境韓國(guó)礦泉水鐵路集裝箱班列成功開(kāi)行

日前，伴隨著響亮的火車(chē)汽笛聲，白河至大窯灣港出境韓國(guó)礦泉水鐵路集裝箱班列從白河站始發(fā)，奔向渤海之濱大窯灣港，下海船運(yùn)至韓國(guó)釜山港。VHJ大陸橋物流聯(lián)盟

這趟班列的成功開(kāi)行，標(biāo)志著中韓首次實(shí)現(xiàn)以鐵路集裝箱下海運(yùn)輸方式出境貨物，也標(biāo)志著我局鐵路集裝箱出境貨物實(shí)現(xiàn)了鐵海聯(lián)運(yùn)零突破，開(kāi)啟了鐵路集裝箱出境韓國(guó)運(yùn)輸?shù)男蚰唬瑸闁|北地區(qū)跨境鐵海聯(lián)運(yùn)開(kāi)辟了一條新通道。VHJ大陸橋物流聯(lián)盟

承擔(dān)此項(xiàng)運(yùn)輸組織任務(wù)的延吉貨運(yùn)中心地處長(zhǎng)白山區(qū)，近幾年地方經(jīng)濟(jì)不景氣，貨源下滑十分嚴(yán)重，企業(yè)發(fā)展面臨前所未有的壓力。他們開(kāi)拓創(chuàng)新，依托長(zhǎng)白山豐富的礦泉水資源，致力于實(shí)施水資源戰(zhàn)略，在集裝箱增量上尋求新突破。計(jì)劃以白河至大窯灣港連線(xiàn)出境為牽動(dòng)，全力拓展長(zhǎng)白山礦泉水下海出港業(yè)務(wù)，使礦泉水集裝箱運(yùn)輸成為新“量點(diǎn)”。VHJ大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)施水資源戰(zhàn)略的幾年里，這個(gè)中心領(lǐng)導(dǎo)班子團(tuán)結(jié)一心，率先垂范，帶頭營(yíng)銷(xiāo)搶貨源，用實(shí)際行動(dòng)為干部職工作出表率。中心總經(jīng)理、黨委書(shū)記很少坐在辦公室，多數(shù)時(shí)間跑企業(yè)，了解企業(yè)生產(chǎn)情況，向企業(yè)管理者介紹鐵路貨改新政策，承攬到多筆大宗貨源。VHJ大陸橋物流聯(lián)盟

延邊農(nóng)心集團(tuán)礦泉水以前每年公路運(yùn)輸10萬(wàn)噸，貨源在眼皮底下白白流失。從2013年末起，這個(gè)中心黨政主要領(lǐng)導(dǎo)多次到廠(chǎng)家協(xié)商洽談，為企業(yè)解決運(yùn)輸難題，最終使這家企業(yè)礦泉水全部在鐵路運(yùn)輸。經(jīng)過(guò)三年的合作，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)惠政策和優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了企業(yè)認(rèn)可。2014年6月1日，在路局、集裝箱分公司的大力支持下，延吉貨運(yùn)中心與韓進(jìn)物流(上海)有限公司大連分公司達(dá)成鐵海運(yùn)輸業(yè)務(wù)協(xié)議(國(guó)內(nèi))，分別發(fā)往廣州、上海、九江等地，并與該公司約定將來(lái)辦理鐵路集裝箱下海出境業(yè)務(wù)。兩年來(lái)，中心干部職工多次頂風(fēng)冒雪談判營(yíng)銷(xiāo)，終于把鐵路集裝箱下海出境構(gòu)想變成事實(shí)。VHJ大陸橋物流聯(lián)盟

班列裝運(yùn)過(guò)程中，這個(gè)中心和白河營(yíng)業(yè)部齊心協(xié)力，開(kāi)通農(nóng)心集團(tuán)礦泉水鐵路集裝箱運(yùn)輸“綠色通道”，從貨源組織、配空、上門(mén)裝車(chē)服務(wù)、集結(jié)、掛運(yùn)等方面提供一條龍服務(wù)。在運(yùn)輸組織上，中心集結(jié)2字頭新集裝箱700TEU循環(huán)使用，協(xié)調(diào)車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)按時(shí)送車(chē)，固定列車(chē)車(chē)次，定點(diǎn)定量裝車(chē)，并在營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)、貨裝、運(yùn)輸服務(wù)等細(xì)節(jié)全程跟蹤，一系列優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得了客戶(hù)的贊賞和信賴(lài)。VHJ大陸橋物流聯(lián)盟

首趟專(zhuān)列載有60個(gè)20英尺鐵路通用集裝箱，裝載1080噸瓶裝礦泉水，運(yùn)輸收入14萬(wàn)元。該班列計(jì)劃今后每天開(kāi)行1列，編組30輛，運(yùn)輸前景十分可觀(guān)。VHJ大陸橋物流聯(lián)盟

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