珠海港開通首條海鐵聯(lián)運集裝箱班列

近日，隨著吊車將最后幾個裝載煤炭的集裝箱裝上火車，珠海港首條海鐵聯(lián)運集裝箱班列正式開通。該班列的開通，是珠海集裝箱海鐵聯(lián)運的重大突破，意味著珠海集裝箱海鐵聯(lián)運正式進入常態(tài)化階段，為珠海港打造多式聯(lián)運新優(yōu)勢提供強有力的支撐。2Lr大陸橋物流聯(lián)盟

該班列以高欄港站為起點，清遠源潭站為終點，上行貨物以煤炭為主，下行貨物以陶瓷為主，計劃每月上下開行8列，預計每月運輸集裝箱600標箱。該班列建立起了港口企業(yè)、船公司、貨主及鐵路企業(yè)等多方合作模式，為客戶提供質(zhì)優(yōu)價廉和安全高效的運輸服務，與其他聯(lián)運模式相比，客戶通過集裝箱班列可以節(jié)約運輸時間1-2天，每個標箱節(jié)約50-100元物流成本。2Lr大陸橋物流聯(lián)盟

未來，珠海港將在粵北、湖南、江西等鐵路沿線區(qū)域，布局建設更多的無水港，攜手鐵路沿線區(qū)域大客戶開辟新的海鐵聯(lián)運集裝箱班列，進一步擴大珠海港的物流輻射力。2Lr大陸橋物流聯(lián)盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682