中歐(武漢)班列首次抵達里昂

前后經歷了3次換軌、7次換機車頭，以及來自7個國家的20多位司機接力開行后，中歐(武漢)班列于當地時間21日上午10時抵達法國里昂。KFt大陸橋物流聯盟

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本月6日，武漢首發至法國的中歐班列，成為全國首個將中歐班列開到法國的城市。班列開抵里昂，得到了當地政府高度重視。當地時間昨日上午，里昂市政府在韋尼雪車站舉行了歡迎儀式，里昂大都市副主席加里亞諾、里昂副市長杜朗、法國鐵路區域總經理施瓦爾，中國駐里昂總領事王菊等到場迎接。KFt大陸橋物流聯盟

記者了解到，滿載機械、電子、服裝等物品的列車從武漢出發后，從新疆阿拉山口出境，一路向西，橫跨哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國等6個國家，全程約11300公里。由于不同國家之間鐵軌寬度有幾十毫米的差別，班列在15天的亞歐之旅中，先后3次更換軌道、7次更換機車頭，其間有20多位中外司機接力開行。KFt大陸橋物流聯盟

里昂副市長杜朗認為，武漢至里昂班列的開通，對跨國貨運是一次革命。一直以來，海上運輸都是國際貿易的主要方式。這條橫跨歐亞的鐵路，將運輸時間從35天縮短至15天，為雙方貿易往來提供了新機遇。KFt大陸橋物流聯盟

中國駐里昂總領事王菊表示，中國的優質產品源源不斷運至法國，更希望法國的葡萄酒、橄欖油、奶酪等特色農副食產品可以從里昂運回武漢，讓本地市民體會到“新絲綢之路”帶來的實惠。KFt大陸橋物流聯盟

漢歐國際物流公司負責人武光明告訴記者，武漢至法國里昂班列開通后，20多家法國企業及中國在法企業都來電咨詢，表示搭乘班列的意愿。一家法國企業還欲將價值不菲的滑翔機通過回程班列運至武漢。KFt大陸橋物流聯盟

中歐(武漢)班列常態化運營兩年來，已通達7個國家、開行超過200列。武光明透露，目前武漢至里昂的班列穩定開行，該公司正積極布局設點，打算在里昂設立法國辦事處。預計里昂至武漢的回程班列也將在年內開通，武漢和法國的貿易量還有很大上升空間。KFt大陸橋物流聯盟

據悉，我市年內還有望開通直達伊朗的中歐班列。此外，此前開行的“俄滿漢”木材原料運輸專線，也將從原來目的地托姆斯克分別向東西方向延伸，向東至伊爾庫茨克、赤塔，向西到克拉斯諾亞爾斯克、莫斯科、圣彼得堡和科米地區，涵蓋俄羅斯三大森工主產區，并繼續向西延伸至芬蘭、瑞典，最終形成一條“北歐+俄蒙漢”的國際物流大通道，為森工產品、生鮮肉類、糧食進口提供來源保障。KFt大陸橋物流聯盟

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