區(qū)域合作優(yōu)勢(shì)凸顯 檢驗(yàn)檢疫部門服務(wù)中歐班列助推遼寧開放發(fā)展

4月9日，首趟滿載貨物的“營(yíng)滿歐”回程班列“新東方快車”，從俄羅斯新西伯利亞·克列西哈發(fā)出，經(jīng)滿洲里口岸入境抵達(dá)營(yíng)口港，結(jié)束了“營(yíng)滿歐”班列的空車回程史。該班列滿載45個(gè)40英尺集裝箱的木制品，將以營(yíng)口港為分撥中心，在鲅魚圈口岸清關(guān)后，通過海運(yùn)方式分撥至天津、上海、廣州等地。返程班列可以使每個(gè)集裝箱的運(yùn)輸費(fèi)用降低500美元左右，增強(qiáng)了“營(yíng)滿歐”班列對(duì)俄羅斯中東部地區(qū)大宗貨源的吸引力。 8OY大陸橋物流聯(lián)盟

今年第一季度，遼寧檢驗(yàn)檢疫局借助區(qū)位優(yōu)勢(shì)，與滿洲里檢驗(yàn)檢疫局密切合作，共檢驗(yàn)檢疫中歐班列34列1369標(biāo)箱。目前，遼寧已開通“營(yíng)滿歐”“沈滿歐”“盤滿歐”“遼滿歐”“遼新歐”“遼蒙歐”6條線路，2015年共進(jìn)出境班列188列9006標(biāo)箱、貨值30.9億美元。 8OY大陸橋物流聯(lián)盟

目前，遼寧局在中德產(chǎn)業(yè)園內(nèi)設(shè)立了現(xiàn)場(chǎng)辦公點(diǎn)，保證進(jìn)出口班列貨物隨到隨檢、隨檢隨放，利用沈陽與滿洲里兩地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)對(duì)接和協(xié)調(diào)機(jī)制，共同搭建連接德國(guó)漢堡與中國(guó)沈陽的物流“高速路”。依托“沈滿歐”班列的運(yùn)輸資源，對(duì)“沈滿歐”運(yùn)輸貨物實(shí)施“7×24”預(yù)約報(bào)檢、直通放行。截至目前，兩局共檢驗(yàn)檢疫進(jìn)出境中歐班列75列3259標(biāo)箱。每個(gè)班列平均較傳統(tǒng)海運(yùn)運(yùn)輸時(shí)間縮短20天，通關(guān)效率提高80%以上，每個(gè)40尺集裝箱每天可節(jié)省保管費(fèi)120元。 8OY大陸橋物流聯(lián)盟

遼寧局與班列啟運(yùn)地及沿線檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)建立了工作協(xié)調(diào)機(jī)制。針對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)班列特點(diǎn)，實(shí)施誠(chéng)信監(jiān)管，提前核對(duì)代理公司提交的貨物預(yù)申報(bào)信息，確認(rèn)貨物相符“直通放行”。同時(shí)，深化“檢鐵合作”。遼寧大窯灣檢驗(yàn)檢疫局創(chuàng)新推出了以“四個(gè)轉(zhuǎn)變”（變事前申報(bào)為事后申報(bào)、變按票申報(bào)為按列申報(bào)、變?nèi)斯そ怄i為自動(dòng)解鎖、變隨機(jī)抽查為風(fēng)險(xiǎn)控制）為中心的《中歐班列過境貨物檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管方案》。今年第一季度，“海鐵聯(lián)運(yùn)”班列共完成523標(biāo)箱，平均每周近3個(gè)班列。 8OY大陸橋物流聯(lián)盟

2015年12月，滿洲里、沈陽、蘇州三地檢驗(yàn)檢疫部門簽署《中歐國(guó)際貨運(yùn)班列檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管信息系統(tǒng)建設(shè)合作備忘錄》，借鑒“蘇滿歐”檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)現(xiàn)“一次報(bào)檢、一次檢驗(yàn)檢疫、一次放行”的基礎(chǔ)上，分階段實(shí)現(xiàn)中歐班列檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管信息系統(tǒng)“通備、通報(bào)、通檢、通放、通禁”的“五通”功能，打通了中歐班列鐵軌上的絲路“快行道”。8OY大陸橋物流聯(lián)盟

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