中法絲路貨運(yùn)列車抵里昂 華人喜迎歷史性的一刻

據(jù)法國(guó)《歐洲時(shí)報(bào)》報(bào)道，4月21日上午11點(diǎn)23分，首列滿載電子產(chǎn)品、機(jī)械零部件及服裝等貨物的武漢－里昂專列在行駛11300公里后順利抵達(dá)里昂近郊的Vénissieux火車站。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

這列首發(fā)至法國(guó)的中歐班列4月6日從武漢吳家山鐵路中心站開(kāi)出，在阿拉山口出境，一路向西，橫跨哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)等7個(gè)歐亞大陸國(guó)家，最后抵達(dá)法國(guó)里昂——當(dāng)年“絲綢之路”的歐洲終點(diǎn)。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

2000多年前，依靠人的雙腳和駱駝，沿著古老的絲綢之路，從中國(guó)走到歐洲需要一年多的時(shí)間；如今，在火車的汽笛聲中，順著新絲綢之路，從武漢到里昂只需短短15天！如果是水路，雖然價(jià)格便宜，但至少需要一個(gè)月到一個(gè)半月的時(shí)間。在水運(yùn)和空運(yùn)兩種交通工具之間，從時(shí)間和價(jià)格上看，火車運(yùn)輸都是比較折中的選擇。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)到里昂的貨運(yùn)線是在到德國(guó)杜伊斯堡線路的基礎(chǔ)上延伸600公里而成。里昂市政府表示，這一通道的建成意味著“中國(guó)和里昂的關(guān)系更上一層樓”。2014年，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平訪法第一站是里昂，當(dāng)時(shí)他曾為里昂中法文化中心揭牌。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)里昂來(lái)說(shuō)，中國(guó)是一個(gè)極為重要的合作伙伴，幾年之內(nèi)共有80個(gè)中國(guó)公司在里昂落戶。與此同時(shí)100家里昂企業(yè)落戶中國(guó)，拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

每周，三班火車在中國(guó)和歐洲間穿行不斷，里昂市政府認(rèn)為，這必將加強(qiáng)兩地經(jīng)濟(jì)商貿(mào)和文化交流。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

這是歷史性的一刻vLh大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)列車徐徐進(jìn)站時(shí)，等候在那里多時(shí)的法國(guó)鐵路代表、里昂政府官員、現(xiàn)場(chǎng)媒體及華僑華人代表們不約而同地鼓起掌來(lái)。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

里昂市副市長(zhǎng)Jean-DominiqueDurand在之前的歡迎儀式上表示，這是歷史性的一刻，中歐法國(guó)班列再次聯(lián)系起了歷史上的“絲綢之路”，使中國(guó)和歐洲國(guó)家之間有更多商貿(mào)交換和人員往來(lái)。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

坊間普遍認(rèn)為，中歐班列的興起，緣于2014年。彼時(shí)，中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平前往歐盟進(jìn)行訪問(wèn)，訪問(wèn)中，他提出，中歐雙方應(yīng)該把簡(jiǎn)單買賣型貿(mào)易合作，提升為各領(lǐng)域聯(lián)動(dòng)的復(fù)合型經(jīng)貿(mào)合作，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)年貿(mào)易額1萬(wàn)億美元的目標(biāo)。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

里昂大都市副主席AlainGalliano也表示，這條線路是在中國(guó)“一帶一路”宏偉目標(biāo)的框架內(nèi)建立起來(lái)的，“一帶一路”是今日中國(guó)在運(yùn)輸方面重現(xiàn)當(dāng)年“絲綢之路”的重大戰(zhàn)略。里昂與中國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系未來(lái)也有極大的發(fā)展空間，近年以來(lái)，20多家中資企業(yè)選址里昂，同時(shí)也有80多家里昂企業(yè)落戶中國(guó)。“尤其在武漢，SEB和SUPOR等里昂重要企業(yè)都選址此地。”vLh大陸橋物流聯(lián)盟

負(fù)責(zé)本次專列的武漢漢歐國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理武光明介紹了他們的運(yùn)營(yíng)線路優(yōu)勢(shì)和營(yíng)銷亮點(diǎn)。他說(shuō)，法國(guó)是世界多個(gè)品牌名車的生產(chǎn)地，里昂是化工重鎮(zhèn)，武漢也在重點(diǎn)打造中法生態(tài)城、汽車新城和化工新城，相互之間經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)。同時(shí)，法國(guó)波爾多是武漢的友城，其葡萄酒在武漢有很高的知名度，也有很大市場(chǎng)。下一步法國(guó)紅酒及鄰近國(guó)家的美食將會(huì)通過(guò)“漢新歐”國(guó)際貨運(yùn)大通道進(jìn)入中國(guó)內(nèi)陸。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

面對(duì)了不少挑戰(zhàn)vLh大陸橋物流聯(lián)盟

45個(gè)集裝箱，7個(gè)國(guó)家，11300公里，行駛15天……羅列數(shù)字很簡(jiǎn)單，但可以想象，組織這些數(shù)字的過(guò)程并不容易。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

法鐵地區(qū)經(jīng)理GillesCheval坦言，為了組織這趟11300公里的行程，他們面對(duì)了不少挑戰(zhàn)。法國(guó)專列一行穿越7個(gè)國(guó)家、經(jīng)過(guò)3次換軌、更換了8輛火車頭、20多位火車司機(jī)連續(xù)工作、同時(shí)火車還需在長(zhǎng)度與體積上根據(jù)各國(guó)慣例進(jìn)行調(diào)整、不同鐵路運(yùn)輸公司需要在時(shí)間上協(xié)調(diào)……vLh大陸橋物流聯(lián)盟

中法經(jīng)貿(mào)交流新起點(diǎn)vLh大陸橋物流聯(lián)盟

在里昂做服裝和紅酒生意的華僑季金龍?zhí)匾廒s來(lái)咨詢，他以前都是通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸貨物，但是時(shí)間較長(zhǎng)。“如果趕上風(fēng)雨，一批貨物要兩個(gè)多月才能到中國(guó)。武漢－里昂專列的開(kāi)通，將會(huì)大大節(jié)約我們的時(shí)間成本。”他說(shuō)。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)駐里昂總領(lǐng)館總領(lǐng)事王菊表示，我們希望產(chǎn)自中國(guó)的商品源源不斷從武漢運(yùn)來(lái)，更希望深受中國(guó)人民喜愛(ài)的法國(guó)葡萄酒、奶酪等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品及藥品、服裝、高科技產(chǎn)品能從里昂通過(guò)中歐班列運(yùn)回中國(guó)，希望武漢－里昂中歐班列的成功運(yùn)營(yíng)能進(jìn)一步密切中國(guó)與奧弗涅－羅納－阿爾卑斯大區(qū)之間的商貿(mào)往來(lái)。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

漢歐國(guó)際的副總經(jīng)理、駐歐洲總代表王甲璞透露，隨著漢歐國(guó)際在歐洲業(yè)務(wù)的拓展，下步擬在歐洲辦事處的基礎(chǔ)上，設(shè)立法國(guó)公司，以更好地推進(jìn)武漢與法國(guó)的務(wù)實(shí)合作。vLh大陸橋物流聯(lián)盟

雖然穿越千年，古老的絲綢之路仍煥發(fā)生機(jī)，繼續(xù)延續(xù)……vLh大陸橋物流聯(lián)盟

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