“臺(tái)廈蓉歐”班列正式運(yùn)營(yíng):首批臺(tái)灣貨物24日發(fā)往歐洲

24日凌晨一點(diǎn)多，通過中遠(yuǎn)之星從海路運(yùn)抵廈門的臺(tái)灣貨物首次搭上“廈蓉歐”班列前往波蘭羅茲。fFY大陸橋物流聯(lián)盟

記者 陳悅恬：現(xiàn)在是凌晨的1點(diǎn)20分 搭乘“中遠(yuǎn)之星”從臺(tái)灣抵達(dá)的貨物已經(jīng)順利搭上我身后這趟“廈蓉歐”班列，朝著一萬多公里以外的歐洲大陸出發(fā)，這也標(biāo)志著“臺(tái)廈蓉歐”已經(jīng)成型并順利運(yùn)營(yíng)。fFY大陸橋物流聯(lián)盟

4月20日，臺(tái)灣協(xié)益電子股份有限公司這批出口到德國(guó)的外接硬盤，在臺(tái)中裝船搭乘“中遠(yuǎn)之星”，航行10小時(shí)45分鐘，到達(dá)廈門口岸。這批貨物總重量3.931噸，貨值約五萬美金。在完成海關(guān)艙單確認(rèn)及轉(zhuǎn)關(guān)申報(bào)，檢驗(yàn)檢疫部門預(yù)防性衛(wèi)生處理之后，貨物在東孚鐵路貨運(yùn)站順利裝車，并于今天凌晨發(fā)往歐洲，15天后，這批貨物就能抵達(dá)波蘭羅茲，全程耗時(shí)18天，比全程海運(yùn)的時(shí)間節(jié)省了一半，運(yùn)輸成本大概是空運(yùn)的七分之一到八分之一。fFY大陸橋物流聯(lián)盟

這批貨物是廈門與臺(tái)灣首次攜手，通過海鐵聯(lián)運(yùn)的方式將“廈蓉歐”班列起點(diǎn)延伸至臺(tái)灣，實(shí)現(xiàn)“臺(tái)廈蓉歐”班列正式運(yùn)營(yíng)。這也標(biāo)志著，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)與“一帶一路”這兩大國(guó)家戰(zhàn)略在廈門實(shí)現(xiàn)“無縫對(duì)接”，“海絲”與“陸絲”在廈門交匯了。fFY大陸橋物流聯(lián)盟

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