運距最長的中歐班列“粵蒙歐”首發(fā)出境

18日晚，隨著一聲汽笛響起，滿載著家電、家具、機械配件、通訊器材等產(chǎn)品的首班“粵蒙歐”班列，從我國最大陸路口岸滿洲里口岸順利出境。班列起運地為廣東東莞市石龍站，經(jīng)滿洲里口岸出境后將一路北上，穿越俄羅斯廣袤的西伯利亞地區(qū)，過境白俄羅斯、波蘭等國家和地區(qū)，15天后最終抵達目的地德國杜伊斯堡。這是目前從我國始發(fā)，運距最長的中歐班列，單程全程1.35萬公里。tF9大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里海關(guān)駐車站辦事處物流監(jiān)控科副科長柳石說，“‘粵蒙歐’班列全部采用時速120公里的專用快車，實行定時發(fā)車，顯示到達。大大壓縮了路途運輸時間，全程運行時間19天，比海運節(jié)約15天以上。自石龍發(fā)出到滿洲里口岸，該班列僅用了3天多的時間。”這一趟班列的開行，是海關(guān)、鐵路等部門全面落實國家“一帶一路”戰(zhàn)略的又一重要舉措，為我國珠三角及內(nèi)蒙古、東三省地區(qū)與歐洲國家之間的高附加值產(chǎn)品貿(mào)易開辟了一條快速路上的運輸通道。根據(jù)企業(yè)在海關(guān)報關(guān)數(shù)據(jù)顯示，首列“粵蒙歐”班列共50節(jié)車廂，搭載100個20尺標準集裝箱的平板電腦、3D打印機、移動基站、燈飾、真皮手袋等產(chǎn)品，貨值約950萬元人民幣。tF9大陸橋物流聯(lián)盟

為推動“粵蒙歐”班列盡快開通運營，不久前，滿洲里海關(guān)副關(guān)長王蔚冰到廣東省廣州市、東莞市考察，就開通“粵蒙俄”（廣滿俄）跨境集裝箱班列及加強“粵蒙”合作等事宜對接，并與黃埔海關(guān)簽署《黃埔海關(guān)、滿洲里海關(guān)出口轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管聯(lián)系辦法》。在口岸通關(guān)環(huán)節(jié)，該關(guān)實現(xiàn)全程“優(yōu)先辦理、優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行”，為班列提供“365天24小時預(yù)約通關(guān)”、“隨到隨放”的通關(guān)服務(wù)。該關(guān)還及時協(xié)調(diào)俄羅斯赤塔海關(guān)及西伯利亞海關(guān)管理局對班列進行快速驗放，實現(xiàn)“粵蒙歐”班列在中俄邊境無障礙跨境運輸，縮短在口岸滯留時間。tF9大陸橋物流聯(lián)盟

滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，自2013年9月30日“蘇滿歐”首班班列從滿洲里口岸出境以來，目前經(jīng)滿洲里口岸出境的中歐（俄）國際集裝箱貨運班列已達到18條，除新開行的“粵蒙俄”，其他分別是：“營滿歐”、“蘇滿歐”、“津滿歐”、“金滿歐”、“湘滿歐”、“鄂滿歐”、“渝滿俄”、“昆滿歐”、“哈滿歐”、“沈滿歐”、“長滿歐”、“盤滿歐”、“臨滿歐”、“贛滿歐”、 “滿俄歐”、“通滿歐”和“三星”班列。班列起點涵蓋西南、華南、華東、東北等多條路線，基本輻射了互聯(lián)全中國的便捷高效通道。蘇州、天津、武漢、長沙、廣州、營口、大連、沈陽等47個地區(qū)城市的貨物通過滿洲里口岸出口至俄羅斯和中東歐國家。各條班列，一路向北，從滿洲里口岸出境延伸至歐洲腹地。2016年1-3月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進出境班列合計220列，運輸12995個標準集裝箱，其中出境152列、10305個標箱、貨值52729.76萬美元；進境68列、2690個標準集裝箱。班列載運進出境主要商品為汽車零件、液晶顯示器、太陽能背封膜、造雪機等。tF9大陸橋物流聯(lián)盟

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