中集多式聯運公司首趟鐵路特需班列開出

4月16日下午，中集多式聯運發展有限公司（以下簡稱：中集多式聯運）首列鐵路特需班列裝車完畢后正式開出。對于上月剛剛誕生的中集多式聯運來說，這是一個全新的起點，具有里程碑式的意義。廣鐵集團廣州貨運中心、中集多式聯運及新會中集的有關領導，參加了啟運儀式，見證了這個歷史性的時刻。Lwl大陸橋物流聯盟

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鐵路集團積極響應“一帶一路”國家戰略，以實際行動攜手中集加速推進中國多式聯動，展現出了積極、開放的態度。中集多式聯運的首列特需班列獲得了廣鐵集團正式批文，由廣州鐵路局實施具體操作運營，從調度、裝卸人員、操作時間等方面給予了大力支持，保障了裝車的時效性和安全性。Lwl大陸橋物流聯盟

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中集多式聯運公司借力新會中集等內部相關資源，充分發揮中集在品牌、裝備、金融、服務上的資源及協同優勢，根據行業客戶需求制定運輸專線，提供專業化裝卸、包裝的物流解決方案，從而有效降低物流成本及縮短運輸時間，提高貨物在運輸過程中的安全性，為行業客戶創造全新的貨運體驗與價值。本次首列特需班列的正式啟運，標志著中集多式聯運開始進軍國內鐵路貨運行業，實現“上裝備、開班列、進場站、搭平臺”戰略規劃的落地。Lwl大陸橋物流聯盟

以全球發達國家已成熟的多式聯運模式為標桿，中國物流效率的提升仍然存在很大的空間。作為提升物流效率、降低物流成本的有效途徑，多式聯運近幾年被國家提升到戰略層面的新高度。當前，中集集團明確了優化存量業務、加強資本運作及探索創新創業機制的“三大引擎”發展戰略，驅動集團加速轉型升級。中集多式聯運在此背景下應運而生，于2016年3月底注冊成立。該公司得到集團高層的高度關注與支持，并對未來發展寄予了厚望，將成為集團業務增長的主力軍之一。Lwl大陸橋物流聯盟

作為中集“創新創業機制”孵化出的新銳創業公司，創立至今僅半個月時間。公司克服人手不足、資源匱乏等種種困難，迅速開通了首趟班列，為新公司的成立送上一份漂亮的禮物。Lwl大陸橋物流聯盟

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在此過程中，項目團隊與廣鐵集團積極地進行反復溝通，與客戶多次討論包裝方案，24小時堅守場站進行監裝，經理人員親自爬上貨車參與綁扎調整，體現了一群奮斗者的創業激情與活力。Lwl大陸橋物流聯盟

后續，中集多式聯運將繼續開拓新的班列專線，并加快布局鐵路場站與公路、港口的配套銜接，努力打造具有中集特色的國內、國際的海鐵、公鐵聯運物流模式，助推中國與“一帶一路”沿線國家的互聯互通，為中國及“一帶一路”沿線國家的物流模式變革提供專業服務。Lwl大陸橋物流聯盟

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