中哈俄國(guó)際道路運(yùn)輸正式開(kāi)通 運(yùn)輸時(shí)間15天減少到8天

近日，首輛俄羅斯國(guó)際運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)哈薩克斯坦入境塔城巴克圖口岸，這標(biāo)志著中哈俄國(guó)際道路運(yùn)輸正式開(kāi)通，將大大節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，減少中轉(zhuǎn)損耗、裝卸成本。f6b大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯與新疆之間雖然有邊界接壤，但此前未開(kāi)通口岸直達(dá)運(yùn)輸。以前從新疆運(yùn)輸貨物經(jīng)哈薩克斯坦到俄羅斯，必須在哈薩克斯坦卸貨，再由具備從哈薩克斯坦到俄羅斯進(jìn)行過(guò)境運(yùn)輸資質(zhì)的運(yùn)輸企業(yè)通過(guò)海關(guān)，將貨物運(yùn)送到俄羅斯。f6b大陸橋物流聯(lián)盟

新疆伊馬報(bào)關(guān)服務(wù)有限公司經(jīng)理宋愛(ài)軍說(shuō)：“俄羅斯國(guó)際運(yùn)輸車(chē)可以跨境進(jìn)入中國(guó)直接運(yùn)輸，它的運(yùn)輸成本要比我們?cè)瓉?lái)用哈薩克斯坦的車(chē)運(yùn)輸成本低。比如，滿洲里到俄羅斯西伯利亞地區(qū)是3000多公里，我們從巴克圖到俄羅斯西伯利亞地區(qū)大概是1000多公里，雖然我們這個(gè)運(yùn)距短，運(yùn)輸成本并不低，但中哈俄國(guó)際道路運(yùn)輸正式開(kāi)通后，運(yùn)輸成本自然會(huì)下降。這對(duì)我們企業(yè)來(lái)說(shuō)，選擇性就更多些。”f6b大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中哈俄國(guó)際道路運(yùn)輸開(kāi)通后，原來(lái)要花費(fèi)15天，最少輾轉(zhuǎn)卸貨一次的國(guó)際運(yùn)輸，現(xiàn)在縮短到8天左右就能到達(dá)巴克圖口岸。中哈俄國(guó)際道路運(yùn)輸正式開(kāi)通是巴克圖口岸開(kāi)通中哈農(nóng)產(chǎn)品快速通關(guān)綠色通道之后的又一通道，為新疆國(guó)際道路運(yùn)輸企業(yè)向西發(fā)展，打通歐洲通道，開(kāi)辟了廣闊的前景。f6b大陸橋物流聯(lián)盟

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