“營滿歐”首趟回程班列抵達營口港

3月30日，“營滿歐”海鐵聯運大通道的首趟回程班列從俄羅斯新西伯利亞·克列西哈發出，4月9日，經滿洲里口岸入境運抵營口港。該回程班列滿載45個40英尺集裝箱的木制品，將以營口港為分撥中心，在鲅魚圈口岸清關后，通過海運的方式分撥至天津、上海、廣州等地。4Ro大陸橋物流聯盟

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同日，營口港TREST精品班列（營口港——莫斯科霍夫里諾）首發，TREST是營口港與俄鐵集裝箱公司、莫斯科霍夫里諾車站聯合打造的快速直達國際班列，是營口港相繼開通6條中歐班列后，再推出的一個高端服務品牌。TREST精品班列固定每周一班，每周六18：00準時發車，鲅魚圈港至霍夫里諾全程運輸時間10天，是中俄鐵路運輸史上運行速度最快的班列，該班列在后貝加爾整列換裝、全程不拆解。4Ro大陸橋物流聯盟

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“營滿歐”回程班列是營口港積極落實與俄羅斯鐵路股份有限公司簽署的《合作備忘錄》，貫徹遼寧省委書記李希訪俄期間提出的“將營口港與俄鐵的合作打造成為遼寧省與俄羅斯合作的成功典范”具體要求的重要舉措，標志著按照集團“TEU”戰略整體部署，營口港與俄鐵的合作進入全面合作的新的提升階段。4Ro大陸橋物流聯盟

“營滿歐”回程班列通過營口港已經開行的6條“營滿歐”中歐班列線路形成了往返循環，有效降低了空箱調配的成本，增強了對俄羅斯中東部地區大宗回程貨源的吸引力，此次回程班列的開行，必將大幅拉動營滿歐中歐班列線路的貨運量，釋放線路整體運行能力，提升全程物流的市場競爭力。4Ro大陸橋物流聯盟

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此次回程班列加上新開行的精品班列，不僅得到了俄鐵的全力支持，也受到俄境內物流行業，特別是俄遠東地區物流行業的高度關注與期待。正如俄鐵國際合作部一位同仁在聽到回程班列開行消息后發來的賀信中所說：“非理性的市場競爭必然不可持續，就像新西伯利亞的冬天，再長、再冷也終要結束。我們堅信，隨著雙方合作的不斷深入，這條線路的春天已經翹首可及！”4Ro大陸橋物流聯盟

中歐班列往返對開，是營口港亞歐大陸橋事業發展進程中具有里程碑意義的事件，更是我國集裝箱國際多式聯運發展領域中的一種積極探索。它不僅僅解決了“回重、降低全程物流成本”的問題，更為助力中國企業“走出去，引進來”開辟了道路。4Ro大陸橋物流聯盟

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