綏芬河鐵路貨場改造工程開工 打造中俄鐵路國際物流基地

近日，中鐵二十三局集團二公司承建的黑龍江省最大對俄邊境鐵路口岸，新建綏芬河鐵路北場交易中心綜合樓工程基礎開挖破土動工。牡綏線綏芬河鐵路貨場改造工程正式開工建設，拉開了打造中俄鐵路國際物流基地的帷幕。jko大陸橋物流聯盟

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綏芬河鐵路貨場改造工程現場。jko大陸橋物流聯盟

記者在現場看到，率先開工建設的綏芬河站北場交易中心綜合樓施工現場熱火朝天，挖掘機、電動錘、重型自卸車往來穿梭發出震耳欲聾轟鳴聲，鋼筋操作工正在緊張地制作基礎筏板所需鋼材。目前施工現場凍土層仍在2米左右，首先需要振動錘鑿開凍層，再利用挖掘機倒運裝車。項目部調集了4臺大型挖掘機、2臺振動錘和10臺重型自卸車，預計每天可搶運土方3000立方米左右，全部基礎土方一周即可完成，為主體施工創造條件。jko大陸橋物流聯盟

隨著中俄貿易發展，綏芬河鐵路口岸站承擔木材、煤炭、化肥、鋼鐵、鮮活、糧食、化工品等進出口和日常國內貨物運輸。作為龍江陸海絲綢之路經濟帶建設的樞紐節點，綏芬河站的存儲規模已經不能滿足經貿發展需求。因此，被中國鐵路總公司列入改擴建計劃。jko大陸橋物流聯盟

此次綏芬河站鐵路貨場改造，初步規劃設計4個區，建成一個集國際聯運，國內貨物倉儲、搬運、運輸，交易、辦公、商品展銷，進出口加工一體的中俄鐵路國際聯運物流基地。全部工程將新建房屋9211平方米；新建風雨棚、圍墻、熱網管道、硬化面及電纜溝等，拆除既有房屋1645平方米,拆除彩鋼板房16600平方米；新增控制室2座、基站1座、鐵塔兩座、敷設光纜9.7條公里，聯鎖道岔5組及配合站改的其它配套設備；電力增容改造高壓架空線路2.8公里，高壓電纜線路2.94公里，低壓架空線路21.13公里。合同工期12個月，計劃年末投入使用。jko大陸橋物流聯盟

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