鐵路5月起調(diào)圖，或?qū)⒅匦露x距離新概念

中國鐵路總公司將于5月中旬實(shí)施近10年來最大規(guī)模的列車運(yùn)行圖調(diào)整。通過運(yùn)行圖編制創(chuàng)新，增開旅客列車300余對，全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將達(dá)3400余對，這也是近十年來列車增加數(shù)量最大的一次鐵路運(yùn)行圖調(diào)整。zqd大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路總公司運(yùn)輸局營運(yùn)部副主任黃欣介紹，不同于近年來多次微調(diào)，此次鐵路調(diào)圖是對現(xiàn)行運(yùn)行圖基本框架的整體優(yōu)化。“在大幅增開旅客列車的同時，我們統(tǒng)籌了高鐵與普通鐵路，統(tǒng)籌了各種開行距離的列車，是對列車開行結(jié)構(gòu)的全面優(yōu)化。”zqd大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，此次鐵路調(diào)圖將使高鐵運(yùn)力大幅提升，并增開早班與夜間動車組列車。根據(jù)對客運(yùn)市場需求的調(diào)研，以京滬、京廣高鐵為主骨架，鐵總重新編制了高鐵運(yùn)行圖，大量增開動車，動車組列車總量將達(dá)2100余對。zqd大陸橋物流聯(lián)盟

此外，以短途城際客運(yùn)為主，京滬、京廣、寧杭、廣深、貴廣等高鐵線路將增開夜間動車組列車100余對。運(yùn)營里程在500至800公里的高鐵，末班車有望延長至22點(diǎn)，早班車有望提前到7點(diǎn)。zqd大陸橋物流聯(lián)盟

此次調(diào)圖后，將突破以直轄市、省會城市為主要節(jié)點(diǎn)的普速列車開行模式，大量增開地級城市間始發(fā)終到普速列車，重點(diǎn)安排三四線城市站點(diǎn)，進(jìn)一步改善中小城市間的交通條件。為促進(jìn)區(qū)域、城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，鐵路還將增開中西部和跨區(qū)域旅客列車。5月起，將安排增開中西部地區(qū)旅客列車100對，中西部各省區(qū)均增開了跨區(qū)域列車。在現(xiàn)有27條市域列車線路的基礎(chǔ)上，挖掘運(yùn)輸潛力，大幅增開市域列車和城際列車，進(jìn)一步改善城市公共交通，方便市郊群眾出行。zqd大陸橋物流聯(lián)盟

圍繞滿足紅色旅游、老區(qū)旅游、邊疆旅游、家庭旅游、休閑旅游和生態(tài)、森林、工業(yè)、體育等特色旅游需要，5月起，還將增開多趟前往旅游城市、景點(diǎn)的旅客列車，并鋪畫旅游專列運(yùn)行線60余條。zqd大陸橋物流聯(lián)盟

高鐵的快速發(fā)展影響了人們的生活和出行方式。正如北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副院長朱曉寧所講，“高鐵的開通運(yùn)行，強(qiáng)有力地沖擊了人們傳統(tǒng)上的距離觀念，改變了人們的生活方式。現(xiàn)在人們出行時，對距離的理解將不再是空間距離，而是用時間長短作為衡量標(biāo)準(zhǔn)的時間距離，京滬高鐵開通后，人們談到北京到上海有多遠(yuǎn)時，不再講有1200多公里，而是用4個小時取代。”高鐵已從建設(shè)之初被眾人擔(dān)心客流量不夠到如今以方便、快捷、舒適征服了不少人的心，甚至呈現(xiàn)“一票難求”，從當(dāng)初的完全陌生而“飛入尋常百姓家”，成為了大眾出行的首選。zqd大陸橋物流聯(lián)盟

隨著市場化改革的深入，鐵路部門適時根據(jù)客流需求加開的不同等級的旅客列車，為廣大旅客出行的確提供了很多方便。當(dāng)然，對于我們普通旅客來說，也希望中國的高鐵運(yùn)行更安全，技術(shù)更先進(jìn)，更希望在高鐵列車的帶動下，鐵路部門的服務(wù)更加貼心。zqd大陸橋物流聯(lián)盟

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