春風十里不如你，渝新歐首尾今相聚，西部物流園版之中德合作浮出水面！
2016-03-29 15:51:58
Landbridge平臺
前兩天，一批15噸的維生素K3經(jīng)檢驗檢疫合格后，在鐵路口岸裝箱，通過“渝新歐”發(fā)往德國，這是重慶首批飼料添加劑以陸路運輸?shù)男问戒N往歐洲。
——可是絲路哥的內(nèi)心毫無波瀾。
對于這條大通道越來越強大的集貨能力，哥早已習以為常。月初運了30噸檸檬開創(chuàng)生鮮首運，哥都沒有大肆聲張，哼~
但是今天發(fā)生了什么，
讓哥又停下了流轉(zhuǎn)的目光？
真相竟是——
3月28日上午，德國駐港總領(lǐng)事Nikolaus Lambsdorff攜夫人，率澳門德國商會、Hassia Water國際、融恒實業(yè)的多位高層調(diào)研物流園。
沙坪壩區(qū)區(qū)委書記王越等領(lǐng)導陪同考察。
第一站中心站，較之去年它更加繁忙。
接下來是B型保稅物流中心。
投運前夕的智能監(jiān)管倉又一次遭遇圍觀。
德國進口的奶粉引發(fā)關(guān)注。
B保的布局讓領(lǐng)事興趣盎然。
毫無疑問，招商中心又亮了！
一起經(jīng)歷重慶開放的歷程。
噢？看到杜伊斯堡的鐵路站了！
還有碧然德凈水壺！
進口車展示中心自然也不容錯過。
領(lǐng)事先生看到了他“最喜歡的車”很開?。
還有更多良駒等待挑選哦~
好了，實況轉(zhuǎn)播到此結(jié)束，然而事情并沒有完！因為在今天調(diào)研的過程中，物流園總經(jīng)理黃翔提出了一個全新的合作構(gòu)想！
首先來看這張圖：
西部物流園位于都市功能拓展區(qū)西部新城，區(qū)域內(nèi)的西永微電園、青鳳工業(yè)園、臺資信息園三大制造基地，在東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮的推動下，產(chǎn)能和制造水平整體呈現(xiàn)上升趨勢，是非常理想的工廠組團。加之高端人才孵化地大學城，以及周邊廣袤的勞動力腹地，梯度人力資源也是非常集中，可以說西部物流園周邊富集了制造業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素。
眾所周知，德國是一個制造立國的國家，先進的制造技術(shù)獨步全球。在經(jīng)濟一體化的今天，出于成本考慮，這個工匠之國同樣表現(xiàn)出了全球化采購傾向，海外投資設(shè)廠的意愿也在不斷加強。很明顯，這種動向與西部新城的整體格局就達成了一種默契——
如果將德系制造的力量注入西部新城的生產(chǎn)基地，運用人力資源和完整配套使其增值，產(chǎn)生的產(chǎn)能再通過西部物流園的樞紐功能對外轉(zhuǎn)移，一個各司其職、多方共贏的產(chǎn)業(yè)體系就浮出了水面。事實上，“渝新歐”的物流能力已經(jīng)足以覆蓋歐盟、中亞兩個經(jīng)濟體，德國企業(yè)可以在重慶設(shè)廠進行生產(chǎn)、整裝，再返銷回國。更何況西部物流園除了“渝新歐”，國外還有對接空、水、公的多式聯(lián)運體系，國內(nèi)輻射華東、華南的運輸網(wǎng)絡(luò)也已成熟，背靠著未分割的、跨境內(nèi)外的大市場。如果更有前瞻視野，我們還應(yīng)看到，在泛亞鐵路、中巴鐵路等戰(zhàn)略通道建設(shè)規(guī)劃中，西部物流園同樣占有支點位置，未來園區(qū)對東南亞、南亞的輻射能力也將空前加強。
綜上所述，不難看出，依靠西部新城的復合功能，特別是西部物流園獨有的通道資源，德國制造企業(yè)就能便捷地實現(xiàn)制造業(yè)的良好循環(huán)。據(jù)現(xiàn)場跟隨的絲路哥透露，領(lǐng)事先生對調(diào)研非常滿意，接下來將會把調(diào)研成果分享給有需求的當?shù)仄髽I(yè)。原來，“渝新歐”的這一頭，遇見了“渝新歐”的另一頭，真的就擦出了合作的火花呀~
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