武漢中歐班列連續三天開行 回程每周一列以上

3月25日5:45分， X8017/8次中歐班列從武漢鐵路局吳家山車站開出。vz6大陸橋物流聯盟

3月25日5:45分，編組44輛、滿載中國制造產品的X8017/8次中歐班列從武漢鐵路局吳家山站開出，經漢丹線運行，由胡家營交口，開往德國漢堡。23至25日，該站連續開出三列中歐班列，3月15日至25日，共開行6列歐班列，再創武漢中歐班列開行新高。vz6大陸橋物流聯盟

近期開行的6列中歐班列中，有3列開往德國，2列開往俄羅斯，1列開往捷克，裝載的貨物既有東風風神汽車、富士康電子產品，也有醫療器材、LED燈、燈泡、服裝、木地板等漢產精品。vz6大陸橋物流聯盟

漢歐國際物流有限公司工作人員介紹，借國家“一帶一路”、長江經濟帶發展戰略的東風，如今武漢不但開出的中歐班列不斷增密，回程的中歐班列也大大增加，吳家山站每周都固定有一列運載俄羅斯木材的中歐班列到達。之前這些俄羅斯木材主要由產地托木斯克，經符拉迪沃斯托克（中文名海參崴）海運到我國秦皇島，接著轉運至上海，然后通過長江黃金水道分撥至內陸各地，時間周期長，需40天左右。現在俄羅斯木材搭上中歐班列，運到武漢僅需13天左右，然后再通過水路或者公路銷往全國各地，時間節省了很多。vz6大陸橋物流聯盟

漢西車務段段長龍文武表示，鐵路當前正在大力推進供給側改革，現代物流建設不斷深化，鐵路運輸綠色環保低能耗的優勢得到進一步發揮，該段適應企業貨主降低物流成本的需求，中歐班列、特需貨運班列等運輸產品也不斷優化，更加貼近市場的需求。vz6大陸橋物流聯盟

據介紹，目前，中歐班列的知名度、美譽度越來越高，社會影響也越來越大，日前漢川市一經營鋼材的物流公司主動上門聯系，想借助中亞班列將用于石油管線鋪設的一大批鋼管產品銷往土庫曼斯坦。部分中小企業主動借助中歐（中亞）班列拓寬運輸渠道，實現提檔升級，這在以前是無法想象的，也證明了中歐（中亞）班列的集聚效應、輻射效應越來越大。該段按照“始于客戶需求、終于客戶滿意”的服務理念，組成工作專班，正在進行緊張的前期產品設計、溝通協調、鐵路地方部門精準對接，確保該項目盡早落地。vz6大陸橋物流聯盟

據了解，該批鋼管共2.1萬噸，既有直徑50公分的大塊頭，也有直徑10余公分的小身材，預計將可開行近20列中亞班列。vz6大陸橋物流聯盟

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