浙中至湖南鐵路貨運特需班列首發

3月27日凌晨3點整，伴隨著悠長的鳴笛聲，滿載著汽配、塑料制品、日用品等貨物的諸暨東、金華西——株洲北鐵路貨運特需班列79076/5次列車從諸暨東站緩緩啟動，開啟了首發的征程，開行22小時后，將抵達終點站株洲北。據悉，今后該趟列車將實現常態化開行，為浙江中部地區通往湖南開辟一條快速、便捷、安全、經濟、綠色的鐵路物流新通道。BZm大陸橋物流聯盟

據上海鐵路局金華貨運中心胡劍鋒主任介紹，此次開行的79076/5次諸暨東、金華西——株洲北鐵路貨運特需班列，是繼在金華西、義烏西、諸暨東、衢州等貨運站開行至北京、廣州、西北、西南、福建方向后的第10趟鐵路貨運特需班列，該特需班列是鐵路部門根據運輸市場需求，經上海鐵路局批準開的特需貨運列車。BZm大陸橋物流聯盟

該趟列車自3月27日開始隔日開行，以集裝箱、棚車貨源整列運行，裝車組織站為諸暨東、金華西，卸車組織站為株洲北，從諸暨東始發到株洲北全程運行距離886公里，時間約為22小時，運到時間不到原來的三分之一，班列實行了鐵路集裝箱批量入箱運價新政策，提速不提價、運輸客車化，具有固定車次、路線、發到站和節約時間、成本以及安全性好、輸方便快捷等特點，物流成本比其他交通運輸降低15%左右。BZm大陸橋物流聯盟

據諸暨東站貨運主任章甲武介紹，為確保特需班列的順利開行，該特需班列實行全程物流服務模式，車站采取“一票核算、一站直達、一站式全程服務”的便捷運輸方式，該趟班列的開通使浙中地區零散貨物通過鐵路大批量城際運輸有了新選擇，在幫助制造業降低運輸成本的同時，將有力地推動物流業又好又快發展和浙中地區經濟新騰飛。BZm大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682