德州首條海鐵聯運班列開通 打造內陸“無水港”

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3月24日，德州首條海鐵聯運班列開通。cWf大陸橋物流聯盟

上午11點08分，“平原號”列車緩緩駛出濟鐵平原物流中心，平原-青島港的海鐵聯運集裝箱班列正式開通，7小時后，這些貨物就可到達黃島，直接裝船運往國內和國際各大港口。cWf大陸橋物流聯盟

平原晉德有限公司每年的出口量超過1500個集裝箱，其中95%是從青島港出口的。這次首發的班列上，就有平原晉德出口到南美的3個集裝箱。cWf大陸橋物流聯盟

公司管理部副經理董明君說：“原先是先用公路運到青島港，再裝船運輸。用這個集裝箱班列的話，每年可以節省70萬元。”cWf大陸橋物流聯盟

集裝箱海鐵聯運循環班列改變了德州市企業單純依賴公路、鐵路的運輸模式，通過與船、港、貨及鐵路多方合作打造的海鐵聯運平臺，使集裝箱運輸安全、便捷、高效、價廉成為現實。cWf大陸橋物流聯盟

濟南鐵路局平原火車站站長張濤介紹說：“德州市通過建立海鐵聯運，將海運和鐵路運輸結合在一起，打造內陸”無水港“,實現貨物運輸過程的”一次申報、一次查驗、一次放行“.為企業發展打開了外通內聯的快速通道。”cWf大陸橋物流聯盟

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