烏魯木齊到歐洲貨運(yùn)時(shí)間有望縮減至兩周內(nèi)
2016-03-23 10:15:45
Landbridge平臺(tái)
3月21日,新疆烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))與波蘭PCC多式聯(lián)運(yùn)有限公司簽訂合作意向書(shū)。此次簽約,為新疆打通中歐貿(mào)易通道方面有著重要意義,烏市到歐洲任何一個(gè)城市的貨運(yùn)時(shí)間有望縮減至兩周內(nèi),而目前海運(yùn)需要30天至45天。
經(jīng)開(kāi)區(qū)(頭屯河區(qū))區(qū)委副書(shū)記、管委會(huì)主任、區(qū)長(zhǎng)陳鋼表示,波蘭地處歐洲大陸心臟地帶,在“一帶一路”的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局中的具有重要作用。目前,波蘭已成為多條中歐班列的中轉(zhuǎn)站,源源不斷地將來(lái)自中國(guó)的貨品運(yùn)往歐洲各地。PCC聯(lián)運(yùn)股份公司不僅業(yè)務(wù)范圍廣泛,具有完善的物流交通網(wǎng)絡(luò),而且在多式聯(lián)運(yùn)樞紐開(kāi)發(fā)、鐵路場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域擁有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。
“合作后,處于多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的烏魯木齊,將會(huì)被鏈接到歐洲和整個(gè)的國(guó)際市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。”波蘭PCC多式聯(lián)運(yùn)有限公司首席執(zhí)行官達(dá)瑞茲.史泰芬斯基(DariuszStefański)說(shuō),“今后,從烏魯木齊到歐洲的貨物在兩周內(nèi)可以到達(dá)歐洲的任何一個(gè)城市,而海運(yùn)則需要30至45天,這點(diǎn)對(duì)客戶有著很大的吸引力。”
雙方約定,將通過(guò)常規(guī)鐵路站點(diǎn)的對(duì)接就進(jìn)一步發(fā)展中歐貨運(yùn)通道進(jìn)行深入合作。烏魯木齊西站與PCC庫(kù)特諾車(chē)站(波蘭)作為連接中歐鐵路貨運(yùn)通道的重要節(jié)點(diǎn)車(chē)站,將為未來(lái)該項(xiàng)目的進(jìn)一步發(fā)展帶來(lái)更多的優(yōu)勢(shì)和便利。并通過(guò)最終合作尋找到通過(guò)常規(guī)鐵路連接亞歐的最佳物流解決方案。
“PCC多式聯(lián)運(yùn)公司在庫(kù)特諾的港口是從東部開(kāi)往歐洲的班列所要經(jīng)過(guò)的第一站,而烏魯木齊市是所有從歐洲班列進(jìn)入中國(guó)的第一站。”達(dá)瑞茲.史泰芬斯基(DariuszStefański)說(shuō)“兩地地理位置是非常優(yōu)越的,通過(guò)合作,我相信能夠建立非常完善的中歐之間的多式聯(lián)運(yùn)的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò),助力兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
2015年11月,新疆維吾爾自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)以烏魯木齊火車(chē)西站為核心,建設(shè)烏魯木齊鐵路貨運(yùn)口岸、烏魯木齊多式聯(lián)運(yùn)海關(guān)監(jiān)管中心、新疆中歐班列集結(jié)中心,以此為依托建設(shè)新疆國(guó)際陸港,建成后到2020年,年貨物吞吐量達(dá)到2000萬(wàn)噸。
據(jù)介紹,PCC多式聯(lián)運(yùn)有限公司隸屬于總部位于杜伊斯堡的PCCSE資本集團(tuán)。PCC品牌已成功進(jìn)入世界17個(gè)國(guó)家。公司業(yè)務(wù)涉及5處陸港,分別位于波蘭中部、上下西里西亞以及波德邊境地區(qū)。PCC集團(tuán)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá),歐洲內(nèi)陸走廊連接鹿特丹、杜伊斯堡、法蘭克福(奧得河)、庫(kù)特諾、馬瓦謝維切。波蘭內(nèi)的路線是從庫(kù)特諾到達(dá)格但斯克和格丁尼亞港口。
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