洛陽鐵路機務段完成第200列中歐班列牽引任務

3月18日，記者從鄭州鐵路局洛陽機務段獲悉，該機務段牽引的X8005次中歐國際集裝箱班列(鄭州至漢堡)近日已經安全抵達西安鐵路局新豐鎮車站5場15道，圓滿完成第200列中歐班列牽引任務。iwU大陸橋物流聯盟

作為中部省區開行的第一條國際集裝箱班列線路，中歐班列(鄭州至漢堡)打通了中原地區至歐洲各國的鐵路物流通道，對于加強絲綢之路建設，促進新亞歐大陸橋沿線各國與中原經濟區間的區域合作，提升中原城市群整體競爭力，充分發揮鄭州綜合交通樞紐優勢，構建內陸對外開發高地，具有重要意義。iwU大陸橋物流聯盟

記者了解到，自2013年7月18日中歐國際集裝箱班列開行伊始，鄭州鐵路局就指定洛陽鐵路機務段擔當該國際班列的第一個區段——鄭州至新豐鎮間的牽引任務。iwU大陸橋物流聯盟

從鄭州至德國漢堡間10214公里的鐵路運行區間上，有多個鐵路機務段參與班列的牽引任務，每個鐵路機務段負責牽引一個運行區段，把這些運行區段連接起來，構成了16天10214公里的行程。如果把國際班列的開行比作接力賽，那么洛陽鐵路機務段就是這場接力賽的“第一棒”。iwU大陸橋物流聯盟

為了能讓中歐國際集裝箱班列能在120Km/H條件下安全運行，洛陽鐵路機務段還專門針對該班列載重少、運行速度高、車輛編組多、尾部易發生沖動、影響貨物品質的特點，組織專業技術人員開展減少列車沖動等一系列技術攻關項目，制定出“切除2臺牽引電機減少沖動，以不低于115 Km/H速度運行保證正點，采取早制動、小制動力保證平穩停車”的操縱方法，并編制了《牽引中歐班列作業指導書》，確保火車司機的高速、安全、平穩地操縱列車。iwU大陸橋物流聯盟

為保證中歐國際集裝箱班列安全正點的運行，洛陽鐵路機務段一直將班列的牽引任務作為促進中國商品出口、加快陸上絲綢之路經濟帶建設的重要政治任務來完成。iwU大陸橋物流聯盟

洛陽鐵路機務段對牽引機車質量、運輸組織、行車安全嚴格把控。在接到該班列開行計劃后，立即通知檢修車間駐鄭州北折返段的行檢組，組織檢修職工對機車進行查，保證牽引機車質量良好。運用部門還挑選單獨駕駛2年以上、操縱技術高超、具有牽引客車資格的火車司機擔當牽引任務。同時指派運用經驗豐富的運用干部跟車添乘指導，確保班列運行安全。iwU大陸橋物流聯盟

據悉，該班列開行200列以來，累計運輸貨物8467車，綜合指標保持全國中歐集裝箱班列前列。iwU大陸橋物流聯盟

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