中歐班列新增哈爾濱至葉卡捷琳堡

2016年2月27日上午，搭載著47個(gè)貨運(yùn)集裝箱的中歐班列（哈爾濱至葉卡捷琳堡）緩緩駛出香坊站。該中歐班列（哈爾濱至葉卡捷琳堡）將途經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)入俄羅斯境內(nèi)，到達(dá)終點(diǎn)俄羅斯葉卡捷琳堡。這是哈爾濱鐵路局繼開(kāi)通中歐班列（哈爾濱至漢堡）之后，開(kāi)通的又一條中歐國(guó)際物流通道。5kG大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列（哈爾濱至葉卡捷琳堡）是從哈爾濱香坊站始發(fā)直達(dá)俄羅斯葉卡捷琳堡的首趟貨運(yùn)專線班列，總運(yùn)行時(shí)間10天，行程總計(jì)5889公里。據(jù)悉，在此之前中國(guó)南方的集裝箱貨物主要是通過(guò)海運(yùn)運(yùn)輸，從大連等港口繞道前往俄羅斯港口，運(yùn)輸時(shí)間約40天左右，運(yùn)輸成本較高。中歐班列（哈爾濱至葉卡捷琳堡）開(kāi)行后，從國(guó)內(nèi)到達(dá)俄羅斯的運(yùn)輸時(shí)間將大幅縮短，運(yùn)輸成本明顯降低。5kG大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱市地處東北亞中心地帶，是中國(guó)北方對(duì)俄羅斯、對(duì)歐洲貿(mào)易的重要物流集散地和中轉(zhuǎn)站。隨著我國(guó)實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略，哈爾濱鐵路局依托管內(nèi)綏芬河、滿洲里兩大口岸，全力暢通中俄鐵路東部大通道，形成“暢通三條徑路、打造一個(gè)中心、完善三個(gè)節(jié)點(diǎn)”的建設(shè)思路，為“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供運(yùn)輸保障。5kG大陸橋物流聯(lián)盟

2015年6月13日，首趟中歐班列（哈爾濱至漢堡）開(kāi)行，截至目前，運(yùn)輸貨物1300余標(biāo)準(zhǔn)箱，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貿(mào)易8743萬(wàn)美元。5kG大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682