石龍：廣東鐵路國(guó)際物流基地顯活力 今年前兩月鐵路發(fā)運(yùn)量占廣東90%

根據(jù)習(xí)近平總書(shū)記為我國(guó)開(kāi)創(chuàng)全方位對(duì)外開(kāi)放新格局提出的重大戰(zhàn)略決策，省委省政府提出依托中外運(yùn)東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心，打造廣東鐵路國(guó)際物流基地。目前，該基地已成功開(kāi)通“粵新歐”及“粵滿(mǎn)俄”國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列，并于今年前兩月實(shí)現(xiàn)鐵路發(fā)運(yùn)量“大逆襲”，成功拿下廣東國(guó)鐵總發(fā)運(yùn)量的90%。h9M大陸橋物流聯(lián)盟

2013年10月，中外運(yùn)東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心成功開(kāi)通“廣東—新疆—中亞五國(guó)”（簡(jiǎn)稱(chēng)粵新歐）國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列，并于2015年12月25日開(kāi)通“廣東—滿(mǎn)洲里—俄羅斯”（簡(jiǎn)稱(chēng)粵滿(mǎn)俄）國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)專(zhuān)列。貨物由東莞石龍經(jīng)全程鐵路直達(dá)俄羅斯等地，比海運(yùn)節(jié)省三分之二運(yùn)輸時(shí)間，為我省大批企業(yè)和大量貨物開(kāi)辟了一條安全、高效、便捷的物流通道。h9M大陸橋物流聯(lián)盟

在此基礎(chǔ)上，省、市進(jìn)一步明確了把廣東鐵路國(guó)際物流基地建設(shè)成為廣東陸上“絲綢之路”橋頭堡的發(fā)展定位，著力加強(qiáng)鐵路貨運(yùn)站場(chǎng)的現(xiàn)代化升級(jí)改造，積極謀劃建設(shè)鐵路一類(lèi)口岸和中俄合作產(chǎn)業(yè)園，打造我省沿海“一路”與沿邊“一帶”的口岸聯(lián)接點(diǎn)和重要樞紐，發(fā)揮對(duì)外貿(mào)易貨物集散以及中俄戰(zhàn)略合作的重要平臺(tái)作用，為我省主動(dòng)融入“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略提供項(xiàng)目支撐。h9M大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，目前廣東鐵路國(guó)際物流基地運(yùn)送的物資主要以服裝鞋帽、家具、小家電、小商品、電子產(chǎn)品為主，從俄羅斯進(jìn)口的貨物以木材、糧食、畜牧業(yè)副產(chǎn)品為主，而從中亞五國(guó)進(jìn)口貨物則以礦物、石油副產(chǎn)品為主。截至今年2月22日，廣東鐵路國(guó)際物流基地今年（1-2月）開(kāi)出“粵新歐”國(guó)際專(zhuān)利17列，粵滿(mǎn)俄專(zhuān)列2列，鐵路集裝箱貨運(yùn)量達(dá)7283TEU，其中到達(dá) 2610TEU，發(fā)送 4673TEU；散貨貨運(yùn)量 0.56萬(wàn)噸，其中到達(dá) 0.28萬(wàn)噸，發(fā)送 0.19萬(wàn)噸，集裝箱運(yùn)輸量同比去年 3462TEU增加110%，貨值累計(jì)3.24億美元，占廣東國(guó)鐵發(fā)運(yùn)量的90%。 h9M大陸橋物流聯(lián)盟

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