義烏陸港運輸更國際化

截至3月7日, “義新歐”已往返運行42個班列，共運輸2736個標準集裝箱。其中，義烏—歐洲去程班列共發運37次、2530個標箱（TEU），歐洲—義烏回程班列共發運5次、206個標箱（TEU）。此外，義烏—中亞班列發運國際集裝箱6728個標箱。2016年，義烏市將圍繞“增點、拓線、提效”，進一步擴大“義新歐”中歐班列輻射范圍，增加班列開行密度，在沿線重要城市增加上下貨點、分撥中心和海外倉，在開通義烏—伊朗班列的基礎上，謀劃開通義烏—俄羅斯、意大利等班列。vV0大陸橋物流聯盟

“‘義新歐’一直是大家關心的熱點工作。”義烏市陸港事務與口岸管理局相關負責人昨日對記者說，其實，“義甬舟”開放大通道也同樣受關注，義烏市目前正積極主動參與建設。根據規劃，以甬金、甬舟鐵路為主線，連接義烏、寧波—舟山港，甬金鐵路是寧波—舟山港口通往中西部內陸腹地的最便捷通道，線路全長197公里，總投資約202億元，計劃今年開工建設。甬舟鐵路是甬金鐵路的一部分，在金塘島設置集裝箱貨運站。甬金、甬舟鐵路全線建成后將形成橫跨海陸、貫通浙江中東部的“義甬舟鐵路”，這將有助于浙中西地區融入“一帶一路”戰略，促進我市現代物流業的發展。vV0大陸橋物流聯盟

該負責人告訴記者，“義甬舟”開放大通道將進一步實現義烏國際陸港與寧波—舟山港等港口的無縫銜接，縮短義烏—寧波、舟山港口的運輸距離，加快物流效益，形成港港合作、協同發展，共同承擔海陸轉換樞紐作用，推動口岸與產業發展，充分發揮義烏國際陸港服務功能，成為真正的始發港和目的港。vV0大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682