5月12日起鐵路將做近年最大調整，貨物班列達250余列

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物流時代周刊獲悉，為大力推進鐵路供給側改革，滿足出行和物流需求，鐵路總公司正在組織對全國鐵路列車運行圖進行全面調整和優(yōu)化，計劃今年5月中旬實施。通過運行圖編制創(chuàng)新，增開旅客列車300余對，全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將達3400余對。這是近年來鐵路實施的最大范圍的列車運行圖調整，也是增量最大的一次調整。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路總公司相關部門負責人表示，這次調圖不同于近年來多次在既有運行圖基礎上進行的微調，是對現(xiàn)行運行圖基本框架的整體優(yōu)化，在大幅增開旅客列車的同時，對列車開行結構進行全面調整。主要有8個特點：WWg大陸橋物流聯(lián)盟

1．突出高鐵品牌，推出更多的方便快捷產(chǎn)品。認真研究對接客運市場需求，充分發(fā)揮高鐵優(yōu)勢，以京滬、京廣高鐵為主骨架，重新編制了高鐵運行圖，大量增開動車，動車組列車總量達2100余對。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

2．服務新型城鎮(zhèn)化建設，增開地級城市間始發(fā)終到普速列車。突破以直轄市、省會城市為主要節(jié)點的普速列車開行模式，大量增開地級城市間始發(fā)終到普速列車，重點安排三、四線城市站點，進一步改善中小城市間的交通條件，便利沿線群眾出行。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

3．促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展，增開中西部和跨區(qū)域旅客列車。充分利用近年來中西部鐵路建設取得的成果，發(fā)揮鐵路在中長距離運輸上的比較優(yōu)勢，安排增開中西部地區(qū)旅客列車100對，中西部各省區(qū)均增開了跨區(qū)域列車。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

4．支持旅游業(yè)發(fā)展，增開旅游列車。圍繞滿足紅色旅游、老區(qū)旅游、邊疆旅游、家庭旅游、休閑旅游和生態(tài)、森林、工業(yè)、體育等特色旅游需要，增開多趟前往旅游城市、景點的旅客列車，并鋪畫旅游專列運行線60余條。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

5．服務城市公共交通，增開市域列車和城際列車。在現(xiàn)有27條市域列車線路的基礎上，挖掘運輸潛力，大幅增開市域列車和城際列車，進一步改善城市公共交通，方便市郊群眾出行。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

6．滿足旅客夜間旅行需要，增開夜間動車組列車。充分發(fā)揮高鐵運輸能力，以短途城際客運為主，在京滬、京廣、寧杭、廣深、貴廣等高鐵線路增開傍晚后時段的夜間動車組列車100余對，為群眾夜間出行提供便利。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

7．提升運輸組織效率，旅客出行更加方便快捷。優(yōu)化鐵路技術作業(yè)標準，對列車停站停點、到發(fā)時刻進行全面調整，提高客車旅行速度。加強高鐵與普鐵列車、長途與短途列車的接續(xù)安排，優(yōu)化不同車次之間的銜接換乘，使旅客旅行更加方便快捷。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

8．推進鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展，創(chuàng)新貨物列車開行方式。以壓縮運到時限、實現(xiàn)準時快捷運輸為目標，全面優(yōu)化特快、快速貨運班列和快運列車開行方案，大力開行快速集裝箱班列，繼續(xù)增開中歐、中亞班列，構建鐵路貨物快捷運輸網(wǎng)絡，各類貨物班列開行總數(shù)達到250余列。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

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3月1日，蘭新高鐵動車組列車馳騁在白雪皚皚的祁連山腳下。（來源：蘭州局黨委宣傳部）WWg大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路部門提示，由于新圖正在編制中，從3月14日起只發(fā)售5月12日及以前的車票，4月中旬起發(fā)售5月12日以后的車票。新圖具體實施時間及列車開行詳情將另行公告，旅客朋友可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站及鐵路官方微博、微信查詢，或關注各大火車站公告，以便合理安排行程。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

點評：貨運改革，鐵路的一次華麗轉身WWg大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運改革以來，鐵路部門從貨改初始被動進入市場到現(xiàn)在主動適應市場、積極開拓市場，從坐等送貨的“鐵老大”轉身成為上門取貨的“店小二”。這一華麗轉身，讓我們看到了鐵路貨運由“生產(chǎn)型”組織服務向“營銷型”轉變是成功的，是一次很大的進步。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路貨運改革之前，“門難進、臉難看、手續(xù)繁瑣”，客戶辦理貨運業(yè)務要用一個“請”字。不僅要申報請求車計劃、申報月度計劃，還要聯(lián)系貨物的受理和裝車；不僅要找鐵路貨運部門，還要聯(lián)系鐵路調度和運輸部門，而且收費項目繁多，整個過程比較繁雜和缺乏效率，令廣大貨主“望而卻步”，更別說普通百姓的小件零散貨物，更是“望鐵興嘆”。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

貨運改革之后，鐵路部門放下身段，按照“簡化受理、隨到隨辦、規(guī)范收費、熱情服務”的承諾，全面落實貨運組織改革各項措施。對客戶取消貨運計劃申報、請求車、承認車等繁雜手續(xù)，全面放開受理；對各類貨物運輸需求敞開受理，對小到幾噸甚至幾十公斤的貨物也“來者不拒”，隨到隨辦，滿足了一切客戶的運輸需求；對各種收費全面規(guī)范，實行“一口報價、一張貨票核收”；全面開展“一條龍”全程物流服務，將“站到站”運輸向“門到門”運輸延伸，打通了服務貨主的最后一公里；全面開行“貨物快運”列車，憑著“全天候、速度快、價位低”的優(yōu)勢，使更多的貨物產(chǎn)品通過鐵路貨物快運列車運輸，真正實現(xiàn)“更好、更快、更優(yōu)價”，真正讓廣大人民群眾享受到更多的實惠。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

如今“95306”的開通，使方便靈活的網(wǎng)上交易取代了傳統(tǒng)貨運代理和小件快運的繁瑣運作方式，同時增加得貨件追蹤、貨運咨詢、運費試算、網(wǎng)上提賠等服務，讓客戶享受到一站式全程的“照護”，得到了人們的信賴和認可。WWg大陸橋物流聯(lián)盟

昔日的“鐵老大”變?yōu)槿缃竦?ldquo;店小二”，這一華麗轉身，既是鐵路提高經(jīng)濟效益的迫切需要，又促進了鐵路經(jīng)營管理等方面的創(chuàng)新，從而實現(xiàn)了鐵路發(fā)展方式的轉變。貨運改革，是鐵路更好地服務社會和人民群眾的重要舉措，是鐵路改制以后回應社會關切采取的實際行動，是對“人民鐵路為人民”服務宗旨的最好詮釋。（作者系中華鐵道網(wǎng)評論員 崔鵬）WWg大陸橋物流聯(lián)盟

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