“四大支撐”助成都成為“一帶一路”的大通道
2016-03-11 13:46:29
Landbridge平臺
今年,蓉歐快鐵力爭開行300列
幾乎每天開行一班。
為實現這一目標,
青白江區將深入實施“蓉歐+”戰略
筑牢“四大支撐”,
助成都真正成為“一帶一路”的大通道
3月7日晚22:00,又一班蓉歐快鐵從青白江鐵路集裝箱中心站駛出,開往目的地波蘭羅茲。此趟班列搭載的41個集裝箱主要是電視配件、服裝鞋類、機械產品、燈具及汽車和汽車配件。
節點
國際歐洲端延伸至紐倫堡、曼海姆等西歐節點,進而開通覆蓋全歐的分撥支線;國內端干線延伸至沿海沿邊等節點城市,雙向穩定開行至深圳、寧波、廈門、昆明、武漢、憑祥等地的五定班列。鼓勵跨境電商企業在主要出口目的地如歐洲、中亞等地區設立海外倉;利用已有物流節點設立國內產品海外展示點。
腹地
依托歐洲端節點,擴大歐洲端輻射范圍至歐洲樞紐城市和區域中心城市,形成覆蓋全歐的貨運網絡;依托國內節點,擴大輻射范圍至長三角、珠三角、環渤海地區,實現貨運班列攬貨范圍覆蓋日韓、港澳臺和東盟各國。
樞紐
全面打造集裝箱中心站、倉儲分撥中心、智能公路港、國際貿易展示區四大功能組團,建設區域輻射范圍廣、集散中轉能力強、配套功能完備的國際化鐵路樞紐。
服務
推動海關、國檢“三個一”聯合查驗機制、“5+2天”、“7×24小時”預約通關工作制及長江流域12個關區全域通關模式;復制上海自貿區“單一窗口”模式,整合海關、國檢、政府三方行政職能,融合貨代、船公司、物流配送供應鏈服務,實現企業口岸服務“零收費”,建設鐵路口岸綜合服務大廳,提供一站式服務;積極引入金融、保險、稅務等機構,為跨境電商及國際貿易提供信用擔保、結匯等金融服務,促進貿易便利化。
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