哈爾濱鐵路局集裝箱運輸增長63.2%

哈鐵局貨運系統以市場為導向，優化貨運產品結構，積極構建集裝箱運輸網絡，今年前兩個月，實現集裝箱發運貨物16460車、日均274.3車，較去年同期日均增加168.1車，增幅達63.2%。NSq大陸橋物流聯盟

該局貨運系統以集裝箱上量一盤棋思路，設計適應市場的集裝箱運輸產品，推進集裝箱敞開受理業務。通過落實集裝箱一口價項目，調整加大糧食入箱運輸，加強集裝箱節日裝車等工作，以項目化管理確保集裝箱運輸增量。其中，糧食類同比增加2427車，增幅較大；飲食品類同比增長8%；紙制品類同比增長124%。為保證貨源，路局貨運主管部門專門組織管內各貨運站開展無交叉、無盲點的網格式集裝箱運輸市場調查，責任落實到人，對每個企業建立營銷檔案、記錄營銷全過程，精準掌握全局集裝箱運輸市場情況。NSq大陸橋物流聯盟

“我們主要經營大連港、營口港這兩大港口的鐵海聯運業務，共分為特貨、集裝箱等作業區。”哈爾濱東站管轄的哈爾濱國際集裝箱中心站副主任梁川說，作為主要承運單位，自去年末，他們就由主管負責人帶隊深入市場，走訪營銷。針對貨源較大的遼寧沈哈紅運物流有限公司、大連集益物流有限公司哈爾濱分公司等重點企業，指派項目經理，“一對一”上門服務，并幫助貨主測算短途運費等。為更大限度讓利貨主，他們還結合企業和鐵路自身實際，第一時間向路局申請哈爾濱東至鲅魚圈等運價下浮政策，與公路協調配貨時間，保障貨物隨到隨運。同時，針對“致局長一封信”中貨主提出的鐵路貨運的積弊，他們也及時開展學習討論，組織開展服務、禮儀、流程簡化等方面培訓，力爭更大限度貼近市場需求。NSq大陸橋物流聯盟

據梁川介紹，得益于去年全局進行的13次集裝箱辦理限制修改，我局集裝箱辦理站總數已由34個增至72個，不僅形成了更大范圍的集裝運輸服務網絡，也滿足了客戶對通用箱和特種箱的運輸需求，拓寬了集裝箱運輸增運上量渠道，提升了貨運產品市場競爭力。未來，海關、檢驗檢疫部門都將進駐該中心站。屆時，中歐班列、中亞班列、快運班列、小汽車特貨班列等都將在此集結，進而構建成集運輸、倉儲、集散、通關功能于一體的東北地區國際集裝箱物流集散中心。NSq大陸橋物流聯盟

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