甘肅武威 “向西開放”結碩果

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以前的戈壁荒灘，如今的現代國際物流園。這種變化，來自“一帶一路”和向西開放戰略的貫徹落實。9p4大陸橋物流聯盟

甘肅省武威市黃羊鎮滿家灘，位于河西走廊最東端。“一帶一路”戰略構想提出以后，甘肅省立即著手編制《“絲綢之路經濟帶”甘肅段建設總體方案》，武威市迅速決定搶抓國家擴大“向西開放”的戰略機遇，把武威打造成“絲綢之路經濟帶黃金節點”城市。9p4大陸橋物流聯盟

2014年1月底，武威保稅物流中心獲批，這是甘肅省第一個海關特殊監管區。滿家灘上的建設全面展開。同年8月，保稅物流中心建成，10月封關運營。12月，依托武威保稅物流中心開行的甘肅省首列中歐國際貨運班列“天馬號”（見上圖）在武威發車。9p4大陸橋物流聯盟

武威保稅物流中心運營方、甘肅國際陸港公司董事長方紅明坦言，選擇在武威投資興業，就是因為武威市的發展理念切合國家戰略，“有前途”。9p4大陸橋物流聯盟

方紅明介紹，“天馬號”由武威始發，在阿拉山口口岸換裝出境，直達哈薩克斯坦阿拉木圖。進出口貨物在武威保稅物流中心“一次申報，一次查驗，一次放行”，運輸距離、運輸時間明顯縮短，可有效節約綜合經營成本，提高企業效益和市場競爭力。9p4大陸橋物流聯盟

從武威保稅物流中心出發，經新亞歐大陸橋到達歐洲荷蘭鹿特丹港，運輸距離約8000公里，運輸時間約11天。與第一亞歐大陸橋相比，運輸距離縮短4000公里，運輸時間節約3天。與海運相比，運輸距離縮短1.2萬公里，運輸時間節約24天。9p4大陸橋物流聯盟

截至2016年2月底，“天馬號”累計發運班列33列，共計1426車，出口貨物總值約超過11700萬美元，貨物分別發往吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家，進口貨物總值約40.6萬美元。9p4大陸橋物流聯盟

甘肅省委常委、副省長李融燦表示，借著“一帶一路”的東風，甘肅省不斷加快向西開放步伐。除了努力成為絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐和進出口貨物集散地，甘肅還將進一步推進國際產能和裝備制造合作。9p4大陸橋物流聯盟

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