全球國際鐵路運輸行業大會

 您當前的位置:首頁 > 陸橋動態

廣告宣傳與業務推介,手機及微信:13951259812

歐亞鐵路貨運首開前往中東線路:世界最長的鐵路由一家民企運營

2016-03-03 11:02:29
Landbridge平臺

2016年1月28日,在中國最大的小商品集散中心—義烏,一趟開往德黑蘭的國際集裝箱貨運列車啟程。滿載著床上用品、五金工具、飾品等小商品,列車將從新疆阿拉山口出境,途經哈薩克斯坦、土庫曼斯坦,直至終點站—伊朗的首都德黑蘭。IGy大陸橋物流聯盟

“義烏-德黑蘭”不僅是國內首列開往中東地區的線路,也是繼中歐、中亞班列后,義烏又一趟駛向“一帶一路”國家的新絲路“直通車”。IGy大陸橋物流聯盟

對于推進“一帶一路”的建設來說,這些線路的開通,無疑成為一個歐亞鐵路貨運的極佳示范。IGy大陸橋物流聯盟

世界最長的鐵路運營IGy大陸橋物流聯盟

這條橫貫歐亞的鐵路,是由一家來自義烏的民營公司經營的。IGy大陸橋物流聯盟

早在2010年,看好國際物流的馮旭斌就在籌備成立歐亞鐵路貨運的運營公司—義烏市天盟實業投資有限公司。2012年,該公司正式獲批,但由于線路長,經過的國家多,開展業務著實不易。IGy大陸橋物流聯盟

“建設絲綢之路經濟帶的消息讓我興奮不已,想不到我的事業竟然能與國家大戰略聯系在一起。”后來在接受媒體采訪時馮旭斌表示,因為當時他運營的“義烏—中亞”班列,就是后來中歐班列的前身。IGy大陸橋物流聯盟

2014年1月20日“義烏-中亞”班列首發,開往哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦和塔吉克斯坦5個內陸國家。IGy大陸橋物流聯盟

更具紀念意義則是在2014年11月18日,一條貫穿整個新絲綢之路經濟帶的鐵路貨運啟程了。IGy大陸橋物流聯盟

這一天,首趟“義新歐”(義烏-新疆-歐洲)鐵路貨運班列就裝載有82個標箱的日用小商品,于2014年12月9日抵達終點站馬德里:2015年1月30口,裝載有64個標箱的鐵路貨運又從馬德里啟程,于2015年2月22日返回中國義烏,帶來了西班牙紅酒、橄欖油等特色物產。IGy大陸橋物流聯盟

整趟行程長達13052千米,是目前世界上最長的鐵路運營班列。IGy大陸橋物流聯盟

據浙江檢驗檢疫局下屬義烏檢驗檢疫局介紹,沿途經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、法國、西班牙7個國家,幾乎橫貫整個歐洲。IGy大陸橋物流聯盟

這趟班列一頭連著全球最大的小商品集散地義烏,另一頭,則連著歐洲最大的小商品集散地西班牙馬德里。IGy大陸橋物流聯盟

這是一條比海運更加便捷、比空運更加便宜的全新物流。義烏鐵路貨運西站海關監管所工作人員介紹:“(義烏)海運到中亞要40-45天,通過‘義新歐’到中亞一般是12天,這部分運輸成本和海運基本持平。總體來說,義烏到馬德里的班列時間比之前的海運路線節省1/3左右。”IGy大陸橋物流聯盟

浙江金斯頓物流有限公司是義烏最早通過鐵路物流出口小商品的企業之一。早在“義新歐”開通前,公司就成立了鐵路運輸部。現在,這家出口中亞、東歐等地的貨物,很多就是走“義新歐”專列。該公司國際多式聯運部總監郭磊表示,中亞五國是內陸國家,沒有海,自然談不上海運;小商品走空運,成本又太高;鐵路、公路,是最佳選擇。“義新歐”既安全又便捷,自然成了首選。IGy大陸橋物流聯盟

“還有一個原因,現在很多中亞、俄羅斯的采購商,長期在新疆采購,都不知道義烏。其實他們買的貨,還是從義烏市場進到新疆的。”郭磊說,“‘義新歐’線路開通了,可以把這些采購商直接引到義烏來;而且我們也可以在家門口發貨,這樣減少小商品的流通成本,還可以提高義烏在中亞地區的知名度。”郭磊補充道。IGy大陸橋物流聯盟

PPP模式IGy大陸橋物流聯盟

這條橫貫歐亞的鐵路采用中國倡導和推進的政府與社會資本合作(PPP)的模式,將通過市場化運作高效運轉。IGy大陸橋物流聯盟

2014年12月24日,國務院常務會議已明確指出,“一帶一路”戰略將吸收社會資本參與,采取債權、基金等形式,為“走出去”企業提供長期外匯資金支持,需要通過平臺采取金融創新的方式來帶動民間資本(如PPP模式等),使資金鏈更能滿足大型基建的需求。IGy大陸橋物流聯盟

所謂PPP模式(Public Private Partner-ship,又稱公私合伙制)是以特許權協議為基礎,為建設城市基礎設施項目或者提供某種公共物品和服務,由公共部門和私營部門共同承擔責任和融資風險的伙伴式合作模式。IGy大陸橋物流聯盟

“與義新歐有所不同,‘義烏—德黑蘭’鐵路貨運班列只考慮出口,主要是進口商品的市場局限性比較大。”如今,已成為天盟實業投資有限公司董事長的馮旭斌介紹說,該班列已不局限于物流平臺,公司在伊朗主要做供應鏈服務,“我們在那里建自貿區、建市場、做貿易、做供應鏈、做結算,完全優化了義烏和伊朗貿易。下一步,我們要在伊朗做網站、做支付。”IGy大陸橋物流聯盟

數據顯示,自2013年提出“一帶一路”構想以來,中歐班列發展迅猛,兩年來運營成本下降20%,效率提高了20%。2015年中歐班列運行815列,同比提高165%。IGy大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

國際鐵路貨物運輸及物流行業品牌價值金榜企業
國際鐵路運輸貨代
全球國際鐵路運輸行業大會

關于Landbridge | 聯系我們 | 有問必答 | 研究中心 | 企業對接 | 刊物索取 | 企業文化 | 廣告服務 | 合作聯盟 | 新聞中心 | 行業峰會 |

國際鐵路運輸網 | 中亞鐵路運輸網 | 中俄鐵路運輸網 | 國際多式聯運網 | 中歐鐵路物流網 | 鐵路運輸網 | 國際公路汽運網 | Landbridge平臺官方QQ群:179355516

Copyright ? 2011-2024 Landbridge平臺 版權所有 蘇ICP備13031878號 增值電信業務經營許可證:蘇B2-20140233

國際鐵路運輸,Landbridge平臺

久久精品一本到99热免费,欧美日韩免费专区视频,九九精品视频久久精品视频,欧美国产亚洲日韩一区二区三区
亚洲a视频在线观看 | 亚洲精品视频三级在线看 | 在线观看午夜看片免费 | 日本乱码伦视频免费播放 | 色妞综合一区二区三区 | 一级爱做片免费观看久久 |