宜賓-昆明鐵水聯運集裝箱班列今日首發 東西部物流成本再刷新低

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2月18日上午11:26分，宜賓北火車站火車汽笛長鳴，“宜賓-昆明”鐵水聯運集裝箱班列首班列車正式發動，裝載28個來自南京的鈦礦粉集裝箱向著昆明方向緩緩駛去。宜賓至昆明首條鐵水聯運集裝箱班列的正式開通標志著“東部沿海-宜賓港-昆明地區”的鐵水聯運大通道成功開辟，昆明地區的物流模式從此改變。uBu大陸橋物流聯盟

隨著“昆明—宜賓”鐵路集裝箱班列的開通，每周有了固定的集裝箱班列往來于宜賓北火車站與昆明王家營火車站之間，這不僅大大提高了東西部地區物流運行的效率，同時可以降低企業物流成本。uBu大陸橋物流聯盟

據悉，開通固定集裝箱班列以前，運往昆明地區的集裝箱通過隨機搭載的方式運輸，運輸時間長達3—5天，現在固定集裝箱班列從宜賓到昆明只需21—36小時，大大提高了物流運輸效率。uBu大陸橋物流聯盟

宜賓港有限責任公司董事長劉征宇介紹，在昆明地區鐵水聯運業務中，過去云南企業承運的運往華東貨物，是經南昆鐵路從廣西防城港或貴港至華東;后經宜賓港通過整合物流資源后，改經內昆鐵路從宜賓港至華東，物流成本遠低于原物流模式;如今昆明至宜賓集裝箱班列開行后，考慮鐵路運價下浮和集裝箱鐵水聯運補貼政策，物流成本得到進一步下降，昆明貨物經宜賓港至華東具有明顯的成本優勢。uBu大陸橋物流聯盟

劉征宇介紹，本次運送的云南冶金新立鈦業有限公司首批28個標箱的鈦礦粉為該公司30000噸鈦礦粉的一部分，后期將陸續有鈦礦粉在南京港裝船經長江航道直抵宜賓港，再經宜賓北火車站裝車運到昆明王家營火車站，為“宜賓—昆明”鐵路集裝箱班列提供了有力的貨源支撐。uBu大陸橋物流聯盟

據記者了解，宜賓港自建港以來，積極開拓云南市場，通過和成都鐵路局、昆明鐵路局以及四川、重慶、云南的航運、鐵路運輸物流企業建立緊密的合作關系，共同搭建鐵水聯運線路，2015年鐵水聯運貨物已達到3500標箱。uBu大陸橋物流聯盟

此外，宜賓港除了實現了與昆明地區的鐵水聯運外，現還在積極推進宜賓至成都、攀枝花、西昌鐵水聯運集裝箱班列的開行工作。uBu大陸橋物流聯盟

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