萬萬沒料到：中國鐵桿竟然強阻“一帶一路”計劃

1月15日，一趟貨運列車從烏克蘭出發，繞過俄羅斯，沿著新“絲綢之路”駛向中國。按照計劃，這趟載著烏克蘭“經貿夢”的探索列車將行駛12天，即于1月27日左右到達中國。但是今天（2月2日），我們得到的卻不是它成功抵達的消息因為托運方沒有按照規定，付清運輸費，列車被扣在了哈薩克斯坦的一個車站。U47大陸橋物流聯盟

據俄新社2月2日報道，在哈薩克斯坦扎納阿爾卡站（位于該國中部），哈全國多式聯運物流公司KTZ Express（屬哈薩克斯坦鐵路公司100%控股的子公司）扣押了這趟烏克蘭列車，理由是烏克蘭方面沒有按照規定，在貨物離港前付清運輸費。U47大陸橋物流聯盟

U47大陸橋物流聯盟

列車計劃行駛路線U47大陸橋物流聯盟

根據哈薩克斯坦鐵路公司（以下簡稱“哈鐵”）公關部門周二（2日）發布的公告，由于托運方沒有提前支付費用，哈鐵扣留了這趟烏克蘭列車48小時，目前此趟列車停留在與中國新疆接壤的哈薩克斯坦多斯特克市。U47大陸橋物流聯盟

哈鐵公司表示，1月24日，這趟貨運列車經過里海，抵達哈薩克斯坦港口阿克套，并沿著既定路線抵達中部城市扎納阿爾卡。U47大陸橋物流聯盟

U47大陸橋物流聯盟

一帶一路路線圖U47大陸橋物流聯盟

27日，KTZ Express公司根據哈薩克斯坦相關法律，于扎納阿爾卡站扣留了這趟列車，“法律規定，‘托運方、代理方應于貨物出港前付清運輸費及其他款項’”，哈鐵在公告中寫道。U47大陸橋物流聯盟

根據哈鐵公關部的公告，此趟列車在扎納阿爾卡車站停留了48小時，并已于31日抵達多斯特克站。U47大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682