山東臨沂搭乘“一帶一路”打造國際貿易新高地

在臨沂市人民政府市長張術平看來，2015年最值得可圈可點的就是8條貨運專列的開通，其中臨沂經滿洲里至德國漢堡的國際直達國際貨運班列，把臨沂的板材、教育用品、勞保用品等商品，源源不斷地輸送到國際市場。XDG大陸橋物流聯盟

位于臨沂蘭山區的中國裝飾板材城內，臨沂正大木業有限公司的外貿經理張杰，正忙著接待來自印度新德里的兩位客商。在過去的2015年，他們相繼采購了8個集裝箱的板材，貨值20多萬美金。新的訂單確定后，板材將就近通過臨沂港往外運輸。XDG大陸橋物流聯盟

據張杰介紹，貨物通過臨沂港往外輸送，相比較以往通過青島港來說，節省了時間，效率提高。在張杰看來，通過國際性的展會，他們已經成功將臨沂的板材遠銷印度、中東、東南亞等多個國家和地區，全年貿易總額在1000多萬美金。“今年準備與秦工國際合作，打造‘海外倉’，將臨沂的板材在更多的國家展示。”XDG大陸橋物流聯盟

在該裝飾板材城內，香港馨碧源木業有限公司董事長任桂玲，在分析國際貿易訂單后，改變了以往單一板材的銷售模式，新增加了一體色整體家居。“2014年，響應國家‘一帶一路’政策，在霍爾果斯口岸花費128萬元人民幣(下同)購買了一個店鋪，成立了公司的國際貿易部，與哈薩克斯坦僅一路之隔。同時，享受國家五年免稅的紅利政策。”XDG大陸橋物流聯盟

“在整體家居剛剛上線兩個月后，迅速吸引了包括尼日利亞、哈薩克斯坦、埃及、卡塔爾等多個國家的客商，目前已經開始接收訂單。”任桂玲介紹，她期待2016年的訂單能夠搭載上“臨滿歐”國際貨運專列，在最短的時間內，到達客戶的手中。XDG大陸橋物流聯盟

魯疆物流公司的總經理黃廣遠，在1月15日時，將滿載石膏板、五金建材以及勞保用品等物品的4個集裝箱發出，貨值1100多萬人民幣，這批貨物通過“臨新歐”快速貨運班列，于兩天后的1月17日到達哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦。XDG大陸橋物流聯盟

“臨新歐”快速貨運班列的開通，改變了以往經由濟南往外發貨的線路，貨物運輸時間平均縮短2-3天，運輸費用平均每噸降低30-50元。“運輸時間縮短后，相應縮短了貨物的銷售周期，提高了資金的利用率。同時，發貨量較之前增長35%以上。”黃廣遠介紹。XDG大陸橋物流聯盟

在“一帶一路”的帶動下，魯疆物流公司相繼開通了中東、中亞、北非等路線，與印度、新加坡等地的業務量迅速增加。目前，該公司在迪拜、哈薩克斯坦、摩洛哥、阿拉木圖等國家和地區都建立了“海外倉”，方便海外商人提取貨物。XDG大陸橋物流聯盟

“國家就像一個團隊一樣，把市場打開了，海外市場對‘一帶一路’的認可度非常高，企業直接在國際貿易中受益。”黃廣遠同時也表達了在國際貿易中的“貿易壁壘”、“關稅”以及“匯率浮動”對訂單的制約影響。“如印度、新加坡等，對部分產品的進口量有限制。此外，匯率浮動較大時，不利于企業接長單。”XDG大陸橋物流聯盟

發出列車575列，12000車，貨物40萬噸，到達列車6000車，貨物16萬噸……在貨運站臨沂北站，臨沂市地方鐵路局廉政正在盤點2015年貨運班列的“大數據”。“平邑的罐頭，沂水的餅干，蒙陰的桃子等通過貨運班列運送到沙特、俄羅斯等地。”廉政對貨運班列還算了一筆賬，每運輸1000噸貨物，行駛1000km，使用鐵路運輸比汽車運輸節省標煤17.42噸，并可減少廢氣排放16.6萬立方米。XDG大陸橋物流聯盟

張術平認為，除了8條貨運專列、臨沂港等物流通道更加便捷外，臨沂“買全國、賣全國、買全球、賣全球”的營商環境，助推了臨沂成為“一帶一路”國際貿易新高地。據了解，臨沂還舉辦了多場國際化的會展，吸引千余人來參展和采購。XDG大陸橋物流聯盟

據了解，臨沂在多個國家設點“邊境倉”、“海外倉”，其中在匈牙利建設的中歐商貿物流合作園，已入園企業150多戶。目前，臨沂正努力加快推動在巴基斯坦瓜達爾港、阿聯酋、尼日利亞等國建設“海外商城”。XDG大陸橋物流聯盟

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