哈爾濱海關(guān)多舉措助力“哈歐”國際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營

記者從哈爾濱海關(guān)獲悉，哈爾濱海關(guān)高效服務(wù)“哈歐”國際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)營，助力“龍江絲路帶”建設(shè)。截至2015年12月31日，哈爾濱海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出境班列55班，1556標(biāo)箱，貨值7.52億人民幣。其中，出境班列29班，運(yùn)載1086標(biāo)箱，貨值3.48億人民幣；監(jiān)管進(jìn)境班列26班，運(yùn)載470標(biāo)箱，貨值4.04億人民幣。進(jìn)出口貨物主要包括電腦、飛機(jī)零配件、汽車零件及配件、機(jī)械設(shè)備、化工產(chǎn)品、服裝、工藝品等商品。Aj7大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，哈歐國際鐵路貨運(yùn)班列運(yùn)營過程中，哈爾濱海關(guān)營造了最有利于班列運(yùn)營的營商環(huán)境和通關(guān)條件。為確保班列常態(tài)化運(yùn)營，哈爾濱海關(guān)積極協(xié)調(diào)俄羅斯等國際貨運(yùn)班列沿線國家海關(guān)，推進(jìn)“監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助、信息互換”，創(chuàng)新和優(yōu)化班列貨物監(jiān)管、查驗(yàn)、換裝運(yùn)作模式，力求將哈歐班列打造成為連接亞歐的黃金通道。Aj7大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時(shí)，哈爾濱海關(guān)通過深化區(qū)域通關(guān)一體化改革，與東北四省區(qū)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫局加強(qiáng)配合，對班列的發(fā)運(yùn)、抵達(dá)、離境實(shí)施全程監(jiān)管服務(wù)。通過建立協(xié)調(diào)機(jī)制，主動(dòng)與出入境檢驗(yàn)檢疫、鐵路部門聯(lián)系溝通，實(shí)施預(yù)約通關(guān)，準(zhǔn)確處置通關(guān)過程疑難問題；制定具體監(jiān)管方案及應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)與沿途海關(guān)溝通協(xié)調(diào)，建立轉(zhuǎn)關(guān)協(xié)作機(jī)制，簡化跨關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)手續(xù)；抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干成立監(jiān)管服務(wù)工作組，開辟專門窗口和通道，不斷加強(qiáng)紀(jì)律作風(fēng)建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為企業(yè)提供“客戶式”便捷服務(wù)；選擇監(jiān)管切入點(diǎn)，特事特辦，高效通關(guān)，實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)與貨物裝載同步進(jìn)行，避免貨物因查驗(yàn)拆包造成費(fèi)用增加。Aj7大陸橋物流聯(lián)盟

“哈爾濱海關(guān)通過啟動(dòng)?xùn)|北區(qū)域通關(guān)一體化、無紙化通關(guān)改革等便捷通關(guān)措施，讓‘哈歐’班列的往返貨物，得以快速驗(yàn)放，通關(guān)時(shí)間大幅縮短，節(jié)省了企業(yè)的經(jīng)營成本，為我們走出去開拓國際市場，提供了極大便利。”黑龍江遠(yuǎn)航國際貨物運(yùn)輸代理有限公司總經(jīng)理王福玲告訴記者。Aj7大陸橋物流聯(lián)盟

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