連新歐集箱班列開通運營馬西莫夫出席發車儀式石泰峰宣布發車

2015年12月13日下午，在“一帶一路”首個實體平臺——中哈(連云港)物流合作基地，首列“連云港—哈薩克斯坦—歐洲”班列緩緩開出。12天后，這趟由長三角等地區輸出的電子產品、生活用品等貨源組成的“連新歐”集裝箱班列將抵達德國杜伊斯堡。班列的正式首發，標志著連云港作為國家規劃的新亞歐大陸橋經濟走廊東端節點城市，在融入“一帶一路”戰略深化國際經貿合作方面實現升級。哈薩克斯坦總理馬西莫夫出席發車儀式，代省長石泰峰宣布班列發車，哈國駐華大使努雷舍夫，哈國鐵路公司總裁馬明，中國駐哈大使張漢暉，省政府秘書長張敬華，市領導楊省世、曹永林、楊莉、吳以橋、王永生參加。IWD大陸橋物流聯盟

2014年5月19日，中哈兩國元首共同宣布中哈物流基地項目一期建成投用;2015年8月31日，中哈兩國元首又在北京見證了江蘇省政府與哈國鐵關于《共同發展哈薩克斯坦“霍爾果斯—東門”經濟特區和中國連云港上合組織國際物流園區項目戰略合作框架協議》的簽署。連云港方面緊扣精品國際班列和哈國“霍爾果斯—東門”經濟特區項目的共同發展，主動作為，抓緊推進協議落實工作。IWD大陸橋物流聯盟

近年來，連云港承擔了全國50%以上、中亞國家60%以上的大陸橋過境運輸業務，一直是哈薩克斯坦等中亞國家進出太平洋最便捷的航運樞紐。正基于此，在“一帶一路”的建設中，中亞各國均表達出將連云港作為其進出環太平洋國家和地區貨物中轉口岸的強烈愿望。去年12月在中哈總理第二次定期會晤時李克強總理提出，歡迎哈方經中國過境運輸至第三國，推動陸橋沿線國家及地區相互合作走向縱深。哈方也多次表示，加大在連投入，推動國際班列運輸延伸到波斯灣、高加索及歐洲國家和地區。IWD大陸橋物流聯盟

據介紹，連云港開通的經哈國至歐洲的“連新歐”班列，途經6個國家，全程11000公里，與以往通過海路運輸至歐洲需要45天相比，鐵路運行時間僅需要12天。不止于此，當前，連云港與哈方正在持續推進中哈合作發展升級，雙方共同建設中哈物流園，采用“一園三區”方式開展建設，將中哈基地打造成為中國“一帶一路”倡議和哈國“光明大道”新經濟政策融合對接的重要成果，真正服務新亞歐大陸橋沿線。IWD大陸橋物流聯盟

業內認為，“連新歐”班列的正式開通運行，將進一步奠定連云港橫貫亞歐大陸走廊通道起點的戰略地位，通過鐵路這一橋梁和紐帶構建起陸橋國際物流運輸大通道，將進一步放大中哈物流合作效應，促進我國與歐亞各國在交通、貿易乃至投資、金融等領域的互聯互通和合作往來。IWD大陸橋物流聯盟

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