“湘歐快線”現“爆倉” 班次增至每周兩到三班

返程班列也將常態化開行，將有越來越多日用品、食品等貨物進口到湖南p2Y大陸橋物流聯盟

“湘歐快線”從2014年10月至今年11月15日,開行出口班列62趟,1843車，貨重9.6萬噸，貨值1.29億美元。p2Y大陸橋物流聯盟

11月21日下午3時，兩輛載滿電子產品、機械設備、工藝品等出口貨物的國際班列，從長沙霞凝貨場鳴笛出發，駛向德國杜伊斯堡，預計16天后到達。“湘歐快線”自今年9月起常態化開行以來，貨量快速增長，為滿足市場需要，昨起，班次由每周一趟增加到每周兩到三班。p2Y大陸橋物流聯盟

一年發9.6萬噸湖南出口貨物p2Y大陸橋物流聯盟

“湘歐快線”從2014年10月至今年11月15日,開行出口班列62趟,1843車，貨重9.6萬噸，貨值1.29億美元。其中歐洲班列32趟，775車，中亞班列30班，1068車。承運進口貨物89車，0.42萬噸，貨值0.15億美金。目前通過“湘歐快線” 出口的貨物主要有電子產品、陶瓷、服飾、機械配件、化工、紡織品、食品、鋼材等，進口的主要是礦產品、成套設備。p2Y大陸橋物流聯盟

今年9月起，“湘歐快線”實現常態化開行，歐洲班列(長沙一杜伊斯堡)按一周一班開行，每周六15時從長沙霞凝貨站發車，整列采用集裝箱運輸，每列按41-50個車進行編組，車次為79202/1，時速120公里，日行1200公里，全程16天。中亞班列(長沙一塔什干)按一周一班開行，每周六22時從長沙霞凝貨站發車，時速100公里，全程10天。p2Y大陸橋物流聯盟

“和全國其他歐洲班列比，湘歐快線雖然起步較晚，但發展最快。”湘歐快線物流有限公司總經理夏朝暉介紹，“湘歐快線”常態化運營非常順利，特別是歐洲班列。11月份開始，班列就出現“爆倉”。平臺公司決定，通過加密開行班列的辦法來滿足市場需求。此外，為進一步完善國內外服務網絡的建設，正積極籌備在“歐洲東大門”波蘭建設分撥倉。p2Y大陸橋物流聯盟

返程班列也將常態化開行p2Y大陸橋物流聯盟

“湘歐快線”優質、高效、快捷、完善的服務吸引了很多做進口生意的客商關注。p2Y大陸橋物流聯盟

本土零售龍頭步步高集團正在組織實施“全球購、購全球”，每年有數億美元的商品需要通過歐洲班列運回湖南。目前步步高集團與“湘歐快線”平臺公司簽訂了合作協議，計劃今年12月開啟歐洲的回程班列，目前“湘歐快線”歐洲回程班列運行工作已準備就緒，從步步高回程班列開始，實現常態化開行。將有越來越多日用品、化工品、塑料制品、食品等貨物通過“湘歐快線”進口到湖南。p2Y大陸橋物流聯盟

為了完善國際物流服務平臺功能，目前已和數十家知名企業、公司建立了戰略合作關系，從產品、運輸、報關、轉關、倉儲到分撥，形成了一體化的服務體系。開展拼箱、倉儲、門到門、站到門、門到站、多式聯運、代理報關、報檢及其他增值服務。有力地保障“湘歐快線”健康、快速的發展勢頭。p2Y大陸橋物流聯盟

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