粵貴川共建至南亞國際物流大通道
2016-01-20 09:35:08
Landbridge平臺
日前,廣東珠海市、貴州黔南州、四川遂寧市三地正式簽署共建“廣貴川—南亞國際物流大通道”戰略合作框架協議。按照規劃,預計通過兩到三年時間的建設,一條連通西南內陸和東南沿海,融入“一帶一路”和“中巴經濟走廊”的國際商貿。
“廣貴川—南亞國際物流大通道”脈絡清晰:向南,經過貴州黔南州南下珠海港出海,全面延伸至南亞地區;向西,經過蘭州抵達新疆哈密,再經哈伊瓜(哈密、伊斯蘭堡、瓜達爾)國際物流大通道,直達巴基斯坦瓜達爾港。
珠海方面表示,該市已與巴基斯坦就瓜達爾港建設簽署了4項合作協議,計劃在港口建設、經貿等方面開展全方位合作。以珠海為連接海上絲綢之路的橋頭堡,向內可以連通四川,向外延可以伸至南亞地區,最終以瓜達爾港為平臺輻射至中東、歐洲和非洲市場。(劉勇)
四川雙龍鐵路物流園正式開工
項目計劃總投資50億元、總規劃占地1646畝的四川雙龍鐵路物流園已于2016年1月17日正式開工。
四川雙龍鐵路物流園項目,位于達州市通川區雙龍鎮和復興鎮,作為達州市秦巴物流園區的組成部分,依托新絲綢之路、渝新歐和現有雙龍鐵路貨場的優勢,按照規模化、專業化、低碳化標準,整合倉儲資源,完善倉儲設施,聯動發展公路物流,將要打造川渝鄂陜結合部社會化、專業化、現代化鐵路物流園。
園區分為A、B、C三區。A區主要從事大宗物資的到發、存儲和配送。B區主要建設糧油倉儲、倉儲運輸、甩掛運輸、冷鏈物流、救災應急物流、三方物流、金融倉儲、物流設備城際配送和交易等。C區主要建設物流總部基地高端信息平臺、科技研發、電商交易、綜合辦公、生活服務設施等。
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