大連港2015年海鐵聯運量全國第一

據國家鐵路部門統計，2015年，大連港海鐵聯運業務以全年34.9萬TEU的作業量排在全國沿海港口首位。搶抓國家戰略機遇，積極融入“一帶一路”，大連港集團在港航經濟持續低迷的情況下，實現了集裝箱海鐵聯運業務逆勢增長。aXp大陸橋物流聯盟

作為 “21世紀海上絲綢之路”的新起點，大連港集團在2015年加快布局“東北新絲路”。全年共新增東南亞航線6條、日本航線1條、美洲航線1條，與多地政府、國內外企業達成戰略合作協議，全力構建的“遼滿歐”等國際物流通道迅速升溫。aXp大陸橋物流聯盟

目前，大連港集團擁有113條集裝箱班輪航線。其中日本航線15條，韓國航線18條，東南亞航線15條，日、韓、東盟航區航班密度超過200班/月，主要貨種包括服裝、家具、機電產品、汽車配件及日用品等。豐富的航線資源為海鐵聯運提供了 “貨源保障”。 2015年，雖然滿洲里口岸總體出貨量下降，大連港過境班列業務卻同比增長46%。aXp大陸橋物流聯盟

此外，大連港集團擁有中國北方最大的環渤海內支線中轉服務網絡，與全球36家主要集裝箱班輪公司強強聯手，共投入15條專業集裝箱船，航線覆蓋了環黃、渤兩海地區的15個港口，每周運營70班次。aXp大陸橋物流聯盟

隨著京津冀協同發展戰略的推進，環渤海支線中轉的潛力開始釋放。 2015年，大連港環渤海外貿中轉同比增長20%，有效彌補了腹地外貿市場的下滑。記者了解到，為更好更快地融入“一帶一路”，大連港集團正實施“一環一帶一路”戰略，“一環”即環渤海，環渤海貨源為正在構建的“遼新歐”國際海鐵聯運通道也夯實了基礎。aXp大陸橋物流聯盟

大連港是全國最早發展鐵水聯運的港口，早在1996年即在鐵路部門的支持下開通了冠名“東北一號”的哈爾濱班列，并在后續的發展中開創了多種班列運營及經營模式，為東北乃至國內鐵水聯運起到了示范作用。aXp大陸橋物流聯盟

目前，大連港是交通運輸部、鐵路總公司確定的全國鐵水聯運6個示范港口之一，其多式聯運協同服務系統被列為國家物聯網示范工程。大連口岸每周集裝箱班列運行50余班，已形成“四大中心、12個場站、31個站點”的內陸網絡布局，建立起輻射東北三省及內蒙古東部地區的內陸集疏運網絡。aXp大陸橋物流聯盟

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