膠州：“多式聯運”搭橋 打通國際物流大通道

膠州市依托臨近港口、鐵路運輸便利的優勢，以多式聯運海關監管中心去年正式運營為契機，積極開辟多式聯運線路、提升園區功能檔次、打通國際物流大通道，"一帶一路"物流樞紐作用日益凸顯。BEv大陸橋物流聯盟

開通不到半年，青島多式聯運海關監管中心的“中韓快線”貨運班列就成了熱門線路。“中韓快線”每周開三列，從廣東石龍發出，經青島多式聯運海關監管中心后到達青島港，再經海運到韓國，全程僅需4天，比廣東到韓國的海運線路節省7天時間，成本降低三分之二。BEv大陸橋物流聯盟

位于膠州的青島多式聯運海關監管中心投入運營一年多，實現了與港口“前港后站一體運作”海鐵聯運模式的無縫對接，共吸引一千多家外貿企業在此集散貨物。企業只需一次申報就可以實現不同運輸方式的自由轉換，在監管中心可同時辦理海關、檢驗檢疫部門的通關手續，通關時間和成本降低三分之一以上。BEv大陸橋物流聯盟

著眼于打造轉口貿易國際物流樞紐，建設多式聯運全國示范區，膠州市不斷優化服務能力，提升貿易便利化水平，目前已開通中亞國際貨運班列和膠黃小運轉管內班列，開通至烏魯木齊、西安新筑、鄭州圃田、洛陽豐灣、廣東石龍5條管外班列。2015年，青島集裝箱中心站到發總運量已突破20萬標準集裝箱,是2014年的6倍多，實現井噴式增長。BEv大陸橋物流聯盟

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