大連港海鐵聯(lián)運作業(yè)量重新位列全國沿海港口首位

日前，港口圈獲悉，2015年大連港海鐵聯(lián)運業(yè)務以全年完成34.9萬TEU的作業(yè)量，穩(wěn)居全國港口排名首位。其中，國際過境班列業(yè)務增長勢頭強勁，實現(xiàn)逆勢上揚，全年完成箱量9000TEU，同比增長46%。IHg大陸橋物流聯(lián)盟

融入國家戰(zhàn)略，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運全國領先IHg大陸橋物流聯(lián)盟

2015年大連口岸鐵水聯(lián)運量完成34.9萬TEU，在全國各沿海港口排名第一，全年新增“遼滿歐”、“木里圖”、“復州灣”3條集裝箱班列，目前大連港每周班列運行50余班，已形成“4大中心、12個場站、31個站點”的內(nèi)陸網(wǎng)絡布局，建立起輻射東三省及蒙東全境的內(nèi)陸集疏運體系網(wǎng)絡。IHg大陸橋物流聯(lián)盟

大連港是全國最早發(fā)展海鐵聯(lián)運的港口，開創(chuàng)了“公共班列經(jīng)營人”、“五定班列”、“客車化班列”、“投資大連中心站”、“打造多式聯(lián)運協(xié)同服務系統(tǒng)”等多種班列運營及經(jīng)營模式，為東北乃至國內(nèi)鐵水聯(lián)運起到了諸多借鑒及示范作用。大連港被交通部、鐵路總公司列為全國鐵水聯(lián)運六個示范港口之一，大連港多式聯(lián)運協(xié)同服務系統(tǒng)被列為國家物聯(lián)網(wǎng)示范工程。IHg大陸橋物流聯(lián)盟

構筑國際物流大通道，打造東北中歐班列核心地位IHg大陸橋物流聯(lián)盟

大連港是東北地區(qū)唯一被列入“一帶一路”愿景與行動的港口，并被賦予了排頭兵和主力軍的總體定位，遼寧省政府亦給予了大連港“遼滿歐”起點的基本定位。依照國家戰(zhàn)略，大連港堅持“走出去”戰(zhàn)略，整合各方優(yōu)勢資源，采取多項措施，積極構建以大連為中心連接亞太與俄、歐之間的國際海鐵聯(lián)運物流大通道。以“遼滿歐”為主通道，并穩(wěn)步發(fā)展“遼蒙歐”、“遼新歐”通道，充分利用大連口岸自有優(yōu)勢，特別是日、韓、東南亞航線優(yōu)勢資源，依托大連中心站，實現(xiàn)差異化發(fā)展戰(zhàn)略，打造獨具競爭力、吸引力的國際海鐵聯(lián)運大通道。IHg大陸橋物流聯(lián)盟

目前東北地區(qū)至二連、阿拉山口（霍爾果斯）通道的業(yè)務幾乎全部通過大連口岸運作。滿洲里通道年出口增幅達50%以上，目前已實現(xiàn)周雙班常態(tài)化運營，歐洲、俄羅斯回程貨源增幅比例超過500%。IHg大陸橋物流聯(lián)盟

構建“韓中俄”國際物流大通道，實現(xiàn)國家戰(zhàn)略對接IHg大陸橋物流聯(lián)盟

2015年11月5日，大連港正式與三星電子簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同推動三星TMR項目，為三星電子打造以大連為重要中轉樞紐，連接亞太地區(qū)與歐洲之間的全程國際物流大通道。大連港成為三星集團在遠東及東南亞區(qū)域的多式聯(lián)運業(yè)務的集結點，雙方共同打造中韓物流合作的典范，對于將大連建設成為東亞經(jīng)濟共同體的戰(zhàn)略支點，爭取成為中韓自貿(mào)先導區(qū)亦具有重要意義。此次“韓中俄”國際物流大通道之舉與韓國“歐亞倡議”和我國“一帶一路”戰(zhàn)略高度契合，對于推動整個亞歐大陸的經(jīng)濟整合，擴大經(jīng)貿(mào)區(qū)域合作的平臺，開辟互惠共贏的繁榮之路起到了重大的作用。IHg大陸橋物流聯(lián)盟

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