中亞、中俄班列暨海鐵聯運班列常態化開行首發

1月7日下午,上海鐵路局金華貨運中心金華西貨運站舉行中亞、中俄班列暨海鐵聯運班列常態化開行首發儀式,金華市委副書記、市長暨軍民和上海鐵路局杭州辦事處主任、黨工委書記兼鐵路局副局長徐明等出席首發儀式并揭牌。epw大陸橋物流聯盟

下午2時30分,滿載至歐美和俄羅斯機電、休閑、園藝等貨品的30車60 TEU國際集裝箱貨物的中亞、中俄班列暨海鐵聯運班列緩緩從金華西貨運站啟動出發遠行,這標志著浙江省境內鐵路繼義烏西貨運站開行中歐(中亞)班列后,有了第二個開行中亞、中俄班列的貨運站,又開辟了又一條“安全、綠色、快捷、高效、經濟”的陸上“新絲綢之路”國際物流大通道。　　epw大陸橋物流聯盟

這是鐵路和地方政府雙方聯手合作打造的浙中地區鐵路國際集裝箱集散中心的重大舉措,實施上海鐵路局2015—2020年物流發展規劃,把金華建設成為全國鐵路區域性物流中心。epw大陸橋物流聯盟

根據鐵路運輸計劃組織方案,自2016年1月起,中亞、中俄班列每周不少于1列,每列國際集裝箱不少于41車82TEU,經阿拉山口運往俄羅斯等中亞地區。同時,金華西貨運站還開行至寧波海鐵聯運國際集裝箱班列,做到每周5列除周六、周日外的“天天班”,每列集裝箱不少于30車60 TEU。epw大陸橋物流聯盟

為打造浙中地區鐵路國際集裝箱集散中心,鐵路金華貨運中心積極向鐵路上級部門爭取運價下浮優惠政策,做好國際貨運班列開行方案的組織落實;金華市政府建立現代物流發展專項基金,采取積極的扶持政策培育壯大國際集裝箱物流新市場,路地聯動集聚貨源,大力開發金華及周邊地區往中俄、中亞的國際聯運集裝箱業務,共同降低客戶物流成本,鼓勵物流企業創新創業,促進現代物流產業發展,讓利制造業、物流企業,成為了浙中乃至浙江省及周邊地區的經濟發展助推器。epw大陸橋物流聯盟

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