臨沂至成都貨運班列昨日開行 將帶動兩地貨物交易量60萬噸以上
2016-01-07 08:57:38
Landbridge平臺
1月6日,臨沂至成都貨運班列“沂蒙號”從臨沂站成功開行,這標志著第七條臨沂貨運班列線路正式開通,班列開行后預計將帶動臨沂、成都間貨物交易量60萬噸以上。
據悉,該班列編組30輛,采取一站直達運輸方式,開行日由臨沂站出發,運行55個小時1964公里后到達成都鐵路局城廂站。這是臨沂市在開通臨沂至廣州、烏魯木齊(兩條)、西寧、昆明五條國內貨運班列和臨沂至漢堡國際貨運班列線路的基礎上,成功開辟的第七條貨運班列線路。
臨沂至成都貨運班列“沂蒙號”首發儀式現場。
臨沂至成都貨運班列的開行將對提高臨沂商品在西南各省的競爭力,對臨沂加速融入“一帶一路”國家發展戰略具有重大的經濟意義和社會意義。“將臨沂與成都物流樞紐緊密連通,能有效解決臨沂發往西南地區貨物運行速度慢、運輸成本高等物流運輸核心問題。”臨沂市商城管委會相關負責人向中國青年網介紹。
據了解,臨沂是全國第二大批發市場,是中國江北最大的小商品集散基地;成都是中國中西部最繁榮的城市之一,是西南地區最大的物流樞紐和商品集散地。近年來臨沂、成都兩地間貨物交易量逐年增加,僅2015上半年臨沂與成都間的貨物交易量就達到120萬噸,臨沂的建陶、五金、膠合板、日用品,成都的木材、化工原料、礦石、工業機械,都在輸入地市場上有較強的競爭力。
臨沂至成都貨運班列“沂蒙號”。
“每天,僅我們公司發往成都方向的貨物量就在15-20集裝箱之間,火車比汽車運費整體節省10%左右。”臨沂佳發物流公司總經理岳秀偉介紹,像他這樣做臨沂到成都物流的公司,臨沂還有好幾家。隨著臨沂至成都貨運班列的開通,江蘇、河南等省的貨物,將更多通過臨沂周轉。
臨沂車務段副段長袁明國介紹說,臨沂至成都貨運班列較之普通貨物列車主要具備五個方面的優勢。一是運輸均衡穩定,班列開行初期隔日單向開行,與旅客列車一樣具備“定時、定線、定價”優點,并可根據客戶運輸需求加掛車輛擴編,運行三個月左右將改為兩端雙向對開。二是運行速度快,班列途中無其它任何甩掛作業,全程運輸時間較普通貨車壓縮3-4天。三是便于貨物接取送達,班列采用集裝箱和棚車混編,可有效減少因重復裝卸而導致的貨物破損和丟失。四是運輸價格優惠,鐵路部門和地方政府分別給予一定的優惠扶持政策。五是節能環保,鐵路運輸較之公路運輸更環保,并可有效節約社會成本30%以上。
經測算,該班列開行將帶動臨沂、成都間貨物交易量60萬噸以上,創造就業崗位200余個,具有良好的經濟效益和社會效益。同時,近年來一系列貨運班列的開行,補齊了臨沂在鐵路物流方面的短板,打通了臨沂與國內各物流樞紐的鐵路通道,將臨沂融入“一帶一路”的速度再次提升。
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