人民日報刊發2015國際十大新聞 “連新歐”首發班列成亮點
2016-01-05 15:18:57
Landbridge平臺
近日,由人民日報和中國國際廣播電臺聯合評出的2015國際十大新聞揭曉,“一帶一路”愿景文件發布、沿線國家對接發展戰略高居新聞榜第二位。值得一提的是,在人民日報刊發的2015國際十大新聞專版中,該條新聞的圖片為首班中哈(連云港)物流基地中歐班列(即連新歐)駛出,成為當日版面的一大亮點。
3月28日,中國政府發布《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》,全面闡釋“一帶一路”倡議的愿景理念、目標任務、機制行動。“一帶一路”倡議得到國際社會積極響應,不斷推動中國與沿線國家發展戰略對接,促進各國共同發展。
12月13日,首列“連云港—哈薩克斯坦—歐洲”(連新歐)班列從“一帶一路”首個實體平臺———中哈(連云港)物流合作基地正式開出。12天后,這趟由長三角等地區輸出的電子產品、生活用品等貨源組成的“連新歐”集裝箱班列抵達德國杜伊斯堡。班列的正式首發,標志著連云港作為國家規劃的新亞歐大陸橋經濟走廊東端節點城市,在融入“一帶一路”戰略深化國際經貿合作方面實現升級。
在深化中哈兩國合作共識的基礎上,當前,江蘇省和連云港市正在按照習近平主席和李克強總理的最新指示要求,推進省政府與哈國鐵關于《共同發展哈薩克斯坦“霍爾果斯—東門”經濟特區和中國連云港上合組織國際物流園區項目戰略合作框架協議》的落實,與哈方加快推進合作發展升級,將中哈基地打造成為中國“一帶一路”倡議和哈國“光明大道”新經濟政策融合對接的重要成果,真正服務新亞歐大陸橋沿線。
連云港開通的經哈國至歐洲的“連新歐”班列,途經6個國家,全程11000公里,與以往通過海路運輸至歐洲需要45天相比,鐵路運行時間僅需要12天。班列的開通運行,進一步奠定連云港橫貫亞歐大陸走廊通道起點的戰略地位,對于進一步放大中哈物流合作效應,促進我國與歐亞各國在交通、貿易乃至投資、金融等領域的互聯互通和合作往來,具有十分重要的意義。
市委“十三五”規劃建議明確指出,暢通國際運輸大通道,建設區域性國際物流中心,將做大陸橋過境運輸擺上了重要層面。2016年,我市將更加深入推進陸海內外聯動、東西雙向開放,放大海鐵聯運示范通道效應,穩定運營國際班列,確保“連新歐”班列實現常態化運營,推動實現更大區域的互聯互通。
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