中亞班列“長安號”跨年開行 開啟陜西新年新征程

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1月1日凌晨0：10分，隨著火車汽笛的一聲長鳴，2016年的首趟中亞班列“長安號”滿載著51車的貨物從西安鐵路局新筑車站駛出，奔向3000公里以外的阿拉木圖，開啟新一年的征程。WAQ大陸橋物流聯盟

為落實國家“一帶一路” 發展戰略，構建國際物流大通道格局，西安鐵路局立足絲綢之路經濟帶新起點區位優勢，自2013年11月28日起，開行西安至阿拉木圖的中亞國際貨運班列， 列車從新筑車站出發，經寶雞、天水、蘭州、烏魯木齊，從阿拉山口出境，國內段里程3151公里，計劃運行時間72小時。截至2016年1月1日，共開行中 亞班列142列、7173車，累計發運出口貨物20.2萬噸，其中2015年開行95列、4726車，發車數較2014年增長110%。中亞班列開行兩年 多來，成功帶著“中國制造”走出國門，已經成為了絲綢之路經濟帶上重要的貿易紐帶和銜接中亞、貫通東西的國際物流大通道。WAQ大陸橋物流聯盟

目前，中亞班列貨源已由陜西輻射至甘肅、寧夏、山東、江蘇、河北、上海、浙江等地，其中陜西本地貨源約占30%,外地貨源約占70%。貨物目的地遍布哈薩克斯坦等中亞5國的44 個城市和站點。運輸品類也由剛開始的單一工業機械，逐步向多品類發展。貨物品類涵蓋工業原材料、機械設備、工業零配件、建材、食品、輕工產品等六大類、共計206個品種。WAQ大陸橋物流聯盟

同時，中亞班列也實現了從運營初期的每月1列到現在每月6—9列的常態化運營。新筑車站正逐步成為中亞貨物在陜西的聚集、分撥點，內陸貨源集散中心的作用開始逐漸凸顯。WAQ大陸橋物流聯盟

為滿足未來發展需要，新的一年西安鐵路局將進一步加大中亞班列的開行力度，同時全力打造現代化的新筑鐵路綜合物流園區，為構建絲綢之路經濟帶“交通走 廊”提供重要的硬件支持，不僅承擔陜西地區的物流到發，而且輻射周邊省區、沿海港口的物流中轉，對構建“絲綢之路”物流體系，加快內陸改革開放高地建設具 有十分重要的意義。WAQ大陸橋物流聯盟

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