徐州加快融入國家“一帶一路”戰略布局 首班中亞國際貨運班列發出

記者從徐州市政府獲悉，從徐州始發的中亞國際貨運班列于近日正式開通，首列為徐州發往霍爾果斯口岸。這標志著徐州融入“一帶一路”鐵路國際大通道正式貫通。徐州也是繼蘇州、南京、連云港之后江蘇第四個開通中亞國際貨運班列的城市。mJE大陸橋物流聯盟

徐州是全國工程機械之都，作為徐州主導產業的工程機械和建材在中亞地區有廣闊的市場。在徐州中亞貨運班列未開通時，本地的這類產品出口要么先通過公路運至新疆霍爾果斯口岸或者阿拉善口岸，在新疆霍爾果斯口岸或者阿拉善口岸報關后再通過鐵路出口到中亞地區；要么通過公路運至連云港，在連云港報關后通過連云港中亞班列出口到中亞地區。“徐州中亞國際貨運班列開通后，本地貨物在銅山貨場報關檢驗后到霍爾果斯口岸或者阿拉善口岸直接驗放，這樣運輸成本和通關成本大幅降低，相當于直接大幅增加了出口企業的生產效益。”徐州市政府新聞發言人、市口岸辦主任于洪亮表示，此次徐州開通中亞鐵路貨運班列，將降低企業的出口和通關成本，推動徐州加快融入國家“一帶一路”戰略布局。mJE大陸橋物流聯盟

據徐州海關副關長董文劍介紹，徐州中亞國際貨運班列由徐州海關啟運，采用集裝箱施加海關關鎖的方式，將出口到中亞地區的貨物由鐵路運輸至霍爾果斯等邊境鐵路口岸，再在邊境口岸海關的監管下，通過鐵路運輸離境，推行“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關模式。按照規劃，初期國際班列為每周1列，逐步增加到每周2列甚至每日1列的目標，貨運班列的主要過境口岸為阿拉山口霍爾果斯口岸，目標地區為中亞五國。  mJE大陸橋物流聯盟

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