南沙港鐵路開工建設 通車后集裝班列將直達歐洲

12月26日上午，在南沙龍穴島，作為國家重點鐵路項目和廣州國際航運中心建設的重要支撐——南沙進港鐵路正式動工興建。SCI大陸橋物流聯盟

記者從廣州市交通投資集團有限公司和廣州港集團了解到，國家重點鐵路項目廣州南沙港鐵路已完成先行工程建設用地報批和施工招標工作，于2015年12月26日開工建設。先期開工段正線長8.964Km，工點2個，一是龍穴南水道特大橋東段，二是南部港區特大橋。SCI大陸橋物流聯盟

廣州南沙港鐵路位于廣東中南部沿海地區，珠江三角洲腹地，是珠三角西部貨運通道的重要組成部分。本項目通過廣珠鐵路向北連接京廣鐵路，輻射中南地區；向西溝通貴廣、南廣、柳肇鐵路，輻射西南地區；向東銜接廣深鐵路等。鐵路自既有廣珠鐵路線上新建鶴山南站接軌引出，途經江門市鶴山、蓬江、佛山市順德均安，中山市小欖、東鳳、南頭、黃圃，廣州市萬頃沙至南沙港站，向南延伸至南沙港區南部車場。全線長81.831公里。據了解，該項目總投資152億，總工期四年，廣州交通投資集團有限公司作為廣州市出資代表參與項目建設。SCI大陸橋物流聯盟

據悉，該項目將直接服務于南沙港區集疏運和臨港工業，以及沿線江門市、佛山市和中山市的鐵路貨物運輸需求，還可優化廣州樞紐貨運布局、完善區域路網結構。此外，它還發揮服務珠三角西部地區重要城鎮，構筑珠三角西翼各市與廣大內陸地區之間鐵路貨運聯系重要通道的作用。SCI大陸橋物流聯盟

廣州港集團負責人表示，南沙進港鐵路正式動工興建，對廣州港南沙港區的發展是一個特大利好，直接服務于南沙港區集疏運和臨港產業，以及沿線江門佛山中山物流需求，進而通過國家鐵路網服務于泛珠地區，是“穗新歐”鐵路通道的新起點。據了解，南沙港鐵路通車后集裝班列將直達歐洲。SCI大陸橋物流聯盟

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