哈鐵總公司:霍爾果斯口岸借力中歐跨境運輸求發展
2015-12-23 10:05:44
Landbridge平臺
哈薩克斯坦鐵路總公司(哈鐵總公司)負責人21日在此間對記者表示,從中國經哈薩克斯坦去往歐洲的集裝箱貨運量在2015年明顯增長,預計2016年還有增長潛力,哈鐵希望借此機會發展霍爾果斯口岸以及相關經濟區建設。
哈鐵總公司總裁馬明在年度新聞發布會上回答新華社記者提問時表示,過去一年,哈薩克斯坦經濟受國際油價下跌和貨幣貶值影響,進出口都有較大幅度下滑,但從中國經哈薩克斯坦去往歐洲的集裝箱貨運量卻幾乎增長了一倍,預計2016年經哈轉運的鐵路運輸仍有很大增長潛力。
馬明說,公司計劃在未來幾年內吸引更多中歐貿易物流經由哈薩克斯坦的鐵路運輸,爭取讓中歐過境的鐵路運輸量達到中歐海運貿易運輸量的10%。他預計,由此帶來的哈中霍爾果斯口岸建設將為哈薩克斯坦創造超過2.5萬個工作崗位。
據哈鐵總公司介紹,哈方計劃在2016年擴建霍爾果斯口岸,為鐵路運輸建設225公頃的集裝箱堆放區和近130公頃的集裝箱裝卸區,將霍爾果斯口岸的鐵路貨物吞吐能力擴大到每年440萬噸以上。另外,霍爾果斯哈方一側還將配套建設面積在220公頃以上的工業園區,通過招商引資,引進先進的原料加工、制造和化工制藥等企業,讓該區域發展成為哈薩克斯坦最重要的經濟特區之一。
哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫在2014年正式啟動“霍爾果斯-東大門”經濟特區陸港。哈方對這一陸港寄予厚望,希望通過它大幅提高哈中兩國間貿易額,擴大中歐國家間貿易往來。
霍爾果斯口岸中心沿中哈界河橫跨兩國,經由專門通道連為一體,實行全封閉管理。中心分為中、哈兩部分,在哈方一側的經濟特區業務范圍包括集裝箱服務、倉儲服務、貨物分類及包裝等。通過這個陸港,來自中國等亞太國家和地區的貨物將過境哈薩克斯坦運往俄羅斯和其他歐洲國家,這條通道不但縮減了運輸距離和時間,還能給哈方帶來巨大經濟效益。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司