湖北武漢鐵路快速貨運網(wǎng)拓展 特需貨運班列開上云貴高原

12月21日，記者從武漢鐵路局現(xiàn)代物流推介會上了解到，漢西車務(wù)段已開通了至昆明的特需貨運班列，2016年還有望開通武漢至沈陽、烏魯木齊等東北、西北方向的班列，將目前的“十”字形快速貨運網(wǎng)絡(luò)拓展為“米”字形。BMs大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，漢西車務(wù)段位于京廣線與漢丹線的交會處，地處武漢市吳家山、舵落口、沌口三大物流園區(qū)核心。其管內(nèi)吳家山中心車站舵落口貨場是武漢最大的鐵路貨場，貨場北通107國道、西連京珠、滬蓉高速公路，南接漢江深水碼頭，東臨武漢市三環(huán)線，交通四通八達，是全國鐵路大型綜合貨場之一，年辦理貨物運輸能力達200萬噸。BMs大陸橋物流聯(lián)盟

漢西車務(wù)段工作人員介紹，前期在走訪吳家山、舵落口多家物流企業(yè)時發(fā)現(xiàn)，貴陽、昆明等地所在的云貴高原地理環(huán)境復(fù)雜、公路蜿蜒曲折，汽車載貨受限制，同時沿途治超、治理尾氣排放非常嚴格，公路運輸較困難，物流企業(yè)迫切希望有快速貨運班列開通。鐵路部門聽聞企業(yè)需求，立即開通了武漢至昆明的特需貨運班列，該班列最高時速120公里，而普通貨運列車時速僅70公里，經(jīng)漢丹、京廣、滬昆線運行，全程1964公里，運行時間約52小時，比普通貨物列車節(jié)省2天多時間，使中西部地區(qū)之間的物流運輸更加通暢。BMs大陸橋物流聯(lián)盟

漢西車務(wù)段負責(zé)人龍文武表示，鐵路現(xiàn)代物流加快轉(zhuǎn)型后，昔日的鐵老大更新服務(wù)觀念，搖身變成“服務(wù)員”。鐵路部門相繼推出了鐵水聯(lián)運、國際聯(lián)運、多式聯(lián)運、批量快運及零散快運等40個運輸服務(wù)產(chǎn)品，還對客戶的特需貨物制定特殊的物流組織方案。BMs大陸橋物流聯(lián)盟

龍文武透露，2016年鐵路部門有望陸續(xù)開通至東北、西北、東南等方向的特需班列，漢西車務(wù)段將組織開行好貴陽、昆明、杭州、上海、石家莊、沈陽、西安、烏魯木齊等方向城際貨物快線，將目前的“十”字形快速貨運網(wǎng)絡(luò)拓展為“米”字形，助力武漢成為全國重要的物流集散中心、中轉(zhuǎn)中心。BMs大陸橋物流聯(lián)盟

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