天津市打造“一帶一路”戰略新支點

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天津港——石家莊南首趟管內集裝箱班列開行，海鐵聯運搭建起了“一帶一路”快速通道1Qi大陸橋物流聯盟

◎利用區位港口優勢，打通“海鐵聯運”快速通道，節省時間成本，為企業帶來了滾滾貨源1Qi大陸橋物流聯盟

◎利用政策平臺優勢，“輸出”成功的新區管理經驗模式，打造綜合性經濟區，吸引了各國企業在當地集群發展1Qi大陸橋物流聯盟

◎利用產業發展優勢，龍頭企業紛紛走出國門，開拓沿線新市場，全面提升了競爭力1Qi大陸橋物流聯盟

◎本市已與“一帶一路”沿線20個國家和地區有100個重點項目，內容涉及基礎設施、能源資源合作、產業合作、自貿金融、人文交流等方面1Qi大陸橋物流聯盟

“看著地圖找機遇，沿著‘一帶一路’走出去。”作為我國重大的發展戰略布局，“一帶一路”孕育著千載難逢的機會。濱海新區巧用自身區位、政策、產業等優勢，在遼闊的“絲路”上，充分挖掘發展新潛力。例如，利用區位港口優勢，打通“海鐵聯運”快速通道，節省時間成本，為企業帶來了滾滾貨源；利用政策平臺優勢，“輸出”成功的新區管理經驗模式，打造綜合性經濟區，吸引了各國企業在當地集群發展；利用產業發展優勢，龍頭企業紛紛走出國門，開拓沿線新市場，全面提升了競爭力。天津自貿區運營后，一批制度創新舉措的落地實施，政策優勢疊加也令企業對“一帶一路”沿線投資熱情高漲。1Qi大陸橋物流聯盟

作為我國北方第一大港，天津港是承接日韓貨物通往中亞、歐洲的最短起點，目前已開通韓國、日本航線近30條，每月航班110余班，是天津承攬日韓貨物的有力支撐，是參與“一帶一路”和過境班列運輸的重要保障；同時這里也是我國目前唯一擁有滿洲里、二連浩特和阿拉山口（霍爾果斯）三條大陸橋過境通道的港口，具有得天獨厚的通道優勢。1Qi大陸橋物流聯盟

截至目前，本市已與“一帶一路”沿線20個國家和地區有100個重點項目，內容涉及基礎設施、能源資源合作、產業合作、自貿金融、人文交流等方面。1Qi大陸橋物流聯盟

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