南通廣電“沿江行”：借力“渝新歐” 重慶打通互聯網“絲綢之路”

2015年前三季度，重慶GDP同比增長11%，經濟增速連續第7個季度位居全國第一。在宏觀經濟下行壓力較大的背景下，能取得如此好的成績，歸功于重慶以開放的姿態全面拓展“引進來，走出去”。GSe大陸橋物流聯盟

“渝新歐”鐵路：架起一座歐亞大陸橋GSe大陸橋物流聯盟

對外貿易是一個城市經濟增長的“助推器”，傳統運輸方式的轉變則功不可沒，中歐·渝新歐班列的開通是其中最大的亮點。“渝新歐”是重慶至歐洲的國際鐵路大通道，從重慶出發向西過北疆，到達邊境口岸阿拉山口，進入哈薩克斯坦，再經俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，至德國的杜伊斯堡，全長11179公里，鐵路貨運單程只需13天。內陸貨物經該線出口歐洲實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，使得運行時間大為縮短、通關更便捷。GSe大陸橋物流聯盟

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 門吊正在將集裝箱裝車GSe大陸橋物流聯盟

“渝新歐”鐵路的暢通實現了華東方向集貨重慶、運往歐洲的目標，改變了中國“一江春水向東流”的運輸格局，重慶成為了西部物流高地和中歐貿易的“橋頭堡”。GSe大陸橋物流聯盟

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 “渝新歐”鐵路GSe大陸橋物流聯盟

據渝新歐物流有限公司現場負責人王旭介紹，今年以來“渝新歐”國際鐵路班列運行數量日前突破200班，實現的貨值占整個中歐班列貨值的80%，已成為中歐鐵路大通道的主要載體。目前去程貨物除在重慶生產的ＩＴ電子產品外，還有服裝類、日用品類、工業制品及汽車零配件等產品。GSe大陸橋物流聯盟

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渝新歐物流有限公司現場負責人王旭接受采訪GSe大陸橋物流聯盟

未來“渝新歐”鐵路將從德國延伸至意大利，讓更多“重慶造”走出去。另一方面，意大利的紅酒、奢侈品等也將通過“渝新歐”來到重慶，通過重慶輸送到中國其他城市。GSe大陸橋物流聯盟

大龍網：探索跨境電商B2B新模式GSe大陸橋物流聯盟

重慶作為首批國家服務業綜合改革試點城市，全力打造跨境電子商務產業，建成了龍工場跨境電子商務產業園等跨境電商產業集群。GSe大陸橋物流聯盟

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 龍工場跨境電商產業園GSe大陸橋物流聯盟

作為全球領先的跨境電商B2B商機平臺，龍工場項目的核心企業大龍網推出了“移動互聯網+外貿”的跨境電商B2B模式，一方面通過在線溝通交易APP平臺“約商”為全球商人提供跨越文化、語言、時差的即時通訊，另一方面推出“網貿會”，將外貿企業的產品直接推送給海外零售商，直接促成交易。這種模式具有營銷精準、市場覆蓋面廣、推廣成本低等各種優勢，是企業參加傳統展會和利用B2B拿單無法實現的。GSe大陸橋物流聯盟

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大龍網推出“移動互聯網+外貿”的跨境電商B2B模式GSe大陸橋物流聯盟

據大龍網相關負責人介紹，依托“渝新歐”鐵路的物流成本低、速度快的優勢，進口電商從歐洲運輸商品到重慶鐵路口岸和保稅區，出口電商將重慶及周邊貨物運輸到俄羅斯等歐洲國家。貨品因為省去了中間流通環節,其價格比市場價要便宜許多。GSe大陸橋物流聯盟

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 大龍網相關負責人接受采訪GSe大陸橋物流聯盟

近年來，隨著“渝新歐”班列的影響不斷擴大，其輻射集聚能力持續增強，去程班列主要貨源地已從重慶擴展到整個西南地區。據了解，有不少南通的家紡企業也正在與大龍網溝通交流，希望借助“渝新歐”鐵路讓南通的家紡品牌走向歐洲、走向世界。GSe大陸橋物流聯盟

大龍網作為重慶跨境電商企業代表，未來將以渝新歐鐵路為通道，以“一帶一路”沿線國家布局，打造跨境電子商務綜合服務平臺，打通互聯網上的“絲綢之路”。GSe大陸橋物流聯盟

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 大龍網工作環境GSe大陸橋物流聯盟

“互聯網+”的時代，一切都在經歷翻天覆地的變化，傳統的商業模式亟待改變，企業要根據用戶的需求、行為、體驗去重新設計業務和商業流程。“網貿會”是大龍網對跨境O2O的一種有益探索，南通的跨境電商企業可以從中汲取經驗，積極探索，轉變生產模式，從嚴峻的傳統外貿形勢中脫身而出，獲得新的發展機遇。GSe大陸橋物流聯盟

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南通廣電“沿江行”重慶站采訪小組GSe大陸橋物流聯盟

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