鐵路貨運轉型 果蔬運貿一體化經營首次運作成功

據中國鐵路總公司消息，近日，中鐵特貨運輸有限責任公司、呼和浩特鐵路局、武漢鐵路局以及內蒙古騰大商貿有限責任公司合作，按照運貿一體化經營的運作模式，成功開發了從枝江到二連、過境蒙古國、出口俄羅斯的柑橘運貿業務。這標志著鐵路果蔬運貿一體化經營首次運作成功，鐵路貨運實現由傳統單一的運輸模式向運貿一體化經營方式的轉變。V6h大陸橋物流聯盟

此次運輸采用全程冷鏈運輸，國內段使用B22型機械保溫車，貨物到達二連站后換裝俄方機械保溫車，最終被運至俄羅斯西伯利亞地區銷售。11月27日11時58分，掛著一節滿載柑橘車輛的特需貨物列車從枝江站開出。沿途各鐵路局重點盯控，減少作業環節，加快車輛運行速度。11月29日21時04分，特需貨物列車順利抵達二連站。列車全程運行1998公里，歷時57小時06分，完全滿足貨物60小時內到達的時限要求，且到達質量良好。V6h大陸橋物流聯盟

隨著國家 “一帶一路”戰略的實施以及中國、俄羅斯全面戰略合作伙伴關系的深化，俄羅斯每年從中國進口的果蔬產品大幅增加。調研分析顯示，與滿洲里等口岸相比，從國內果蔬主產區通過二連浩特口岸過境蒙古國、出口俄羅斯，在運輸距離、時效和成本等方面具有明顯優勢。V6h大陸橋物流聯盟

據悉，中鐵特貨公司將進一步加大與呼和浩特局、果蔬產地鐵路局的合作力度，從全國果蔬主產區選擇適合出口俄羅斯的果蔬，大力開展鐵路果蔬運貿業務。隨著果蔬運貿業務的增長，他們還將在二連站建設冷庫設施設備，完善鐵路冷鏈運輸，逐步開辟南方果蔬經二連站出口蒙古國、俄羅斯的鐵路果蔬運貿國際大通道，為大力發展鐵路果蔬運貿業務創造有利條件。V6h大陸橋物流聯盟

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