哈鐵東北貨物快運(yùn)打造大東北物流網(wǎng)
2015-12-04 09:53:12
Landbridge平臺(tái)
哈爾濱鐵路局運(yùn)營(yíng)線路覆蓋黑龍江省全境和內(nèi)蒙古自治區(qū)呼倫貝爾市，營(yíng)業(yè)里程7100公里。濱綏線東端的綏芬河站和濱洲線西端的滿洲里站與俄羅斯西伯利亞鐵路接軌?？赊k理整列、整車、快運(yùn)班列、集裝箱、特種貨物、零擔(dān)貨物、高鐵快遞等運(yùn)輸業(yè)務(wù)，提供國內(nèi)、國際物流服務(wù)。
哈鐵東北貨物快運(yùn)輻射圖
哈爾濱鐵路局前身是中東鐵路，已有百年運(yùn)營(yíng)歷史。業(yè)務(wù)涵蓋境內(nèi)外客運(yùn)服務(wù)，全品類、全過程的國內(nèi)、國際物流服務(wù)，作為中國唯一與俄羅斯鐵路毗鄰聯(lián)通的鐵路局，擔(dān)當(dāng)中俄兩國60%以上的陸路運(yùn)輸任務(wù)，年貨物發(fā)送量近2億噸，年旅客發(fā)送量超1億人。
今年以來，哈爾濱鐵路局圍繞國家“一帶一路”戰(zhàn)略、“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)以及全省“五大規(guī)劃”、“十大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)”等重點(diǎn)工作，陸續(xù)開行覆蓋東北三省，連通出境口岸、港口的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)“東北貨物快運(yùn)列車”，加快向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型，優(yōu)化運(yùn)輸組織，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，加快鐵路建設(shè)，努力發(fā)揮鐵路運(yùn)輸為黑龍江振興發(fā)展的服務(wù)保障作用。
“東北貨物快運(yùn)”可發(fā)運(yùn)煤炭、焦炭、鋼鐵、礦石、原油、小汽車、集裝箱以及批量成件貨物等貨品，客戶可采用撥打95306客服電話；各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)電話；登錄http://www.95306.cn/網(wǎng)站，點(diǎn)擊“我要發(fā)貨”；到就近營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)直接辦理；或由鐵路工作人員上門服務(wù)的5種方式發(fā)貨，鐵路將為客戶定制物流解決方案。
哈爾濱鐵路局將加快走向市場(chǎng)的步伐，努力做到“直接收貨、敞開受理、合理定價(jià)、快捷運(yùn)輸”，為降低社會(huì)物流成本、振興東北老工業(yè)基地提供“全天候、大運(yùn)力、低運(yùn)價(jià)、節(jié)能環(huán)保”的物流支撐。
1“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”東北貨物快運(yùn)——打造龍江物流加速度
筆者從鐵路部門獲悉，冬季冰雪天氣臨近，哈爾濱鐵路局陸續(xù)開行覆蓋東北三省及內(nèi)蒙古東部的10趟“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”東北貨物快運(yùn)列車，已發(fā)送糧食、機(jī)械工具、服裝等貨物4800余噸，打通了東北地區(qū)快速物流通道。
每年冬季遇有大風(fēng)雪天氣，由于公路封路，直接影響貨物運(yùn)輸效率和時(shí)限。為滿足客戶冬季貨運(yùn)需求，加快黑龍江省貨物流通，哈爾濱鐵路局將原“龍江·蒙東”貨物快運(yùn)線路延伸覆蓋到東北三省，改名為東北貨物快運(yùn)列車，并優(yōu)化列車開行方案，從內(nèi)蒙古東部以及黑龍江省區(qū)域中心城市開往長(zhǎng)春、沈陽、大連等方向10趟“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨物快運(yùn)列車，采取每日固定車次、固定編組、固定時(shí)間、固定路線、固定停站的客車化模式開行，最高運(yùn)行時(shí)速120公里。哈爾濱與周水子間的運(yùn)行時(shí)間也由原3至4天，縮短為17個(gè)小時(shí)，早上從大連捕撈的鮮蝦、活蟹搭乘貨運(yùn)快車，當(dāng)晚即可運(yùn)抵哈爾濱。
據(jù)介紹，哈爾濱鐵路局本次開行的東北貨物快運(yùn)列車具有安全快捷、裝載量大、運(yùn)費(fèi)較低、不受天氣影響等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),鐵路部門根據(jù)客戶需求，提供叉車托盤、箱籠等裝載機(jī)具和送貨上門等便利服務(wù)。
經(jīng)常往沈陽發(fā)貨的哈爾濱順鑫物流公司經(jīng)理?xiàng)钗难啵x擇鐵路“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨物快車后感受頗深，她說：“從哈爾濱往沈陽東發(fā)貨,以往要2天時(shí)間,現(xiàn)在11個(gè)小時(shí)就能到，還能提供選車、裝卸等服務(wù)，最重要的是能保證運(yùn)輸時(shí)限，貨物運(yùn)得很準(zhǔn)時(shí)，讓我們物流企業(yè)有了信譽(yù)保證。”
“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”東北貨物快運(yùn)列車還加快了黑龍江省沿邊開放。運(yùn)往吉林、遼寧方向的貨物，可經(jīng)由大連、鲅魚圈等港口向南出境至日本、韓國，到達(dá)哈爾濱的貨物也可經(jīng)由國際集裝箱中心站向北出口至俄羅斯、德國等歐洲國家，加快了國際商品流通的步伐，對(duì)助推龍江“東部陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展有重要意義。
2新建鐵路物流基地——構(gòu)建國際性物流網(wǎng)絡(luò)
11月10日，從昆明小寨壩運(yùn)來的9車化肥在新建綏化鐵路物流基地卸車轉(zhuǎn)運(yùn)，標(biāo)志著該物流基地正式投入使用。至此，黑龍江省內(nèi)已有16個(gè)新建鐵路物流基地具備使用條件。
自去年5月起，鐵路部門為加快黑龍江省的貨物流通，加快貨場(chǎng)改造，拓展服務(wù)功能，陸續(xù)在哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯、海拉爾、雞西、七臺(tái)河等地新建了30座鐵路物流基地，修建貨場(chǎng)面積299.8萬平方米，實(shí)現(xiàn)貨物集中儲(chǔ)存、整列配車、整列裝卸、整列到發(fā)、直通運(yùn)輸?shù)饶繕?biāo)，大力發(fā)展“門到門”運(yùn)輸業(yè)務(wù)。特別是在“東北貨物快運(yùn)”開行以來，省內(nèi)外的貨物流通日益增高，新建鐵路物流基地有效提高了倉儲(chǔ)配送和裝卸能力。
據(jù)鐵路部門介紹，新建鐵路物流基地包含站臺(tái)跨線風(fēng)雨棚、綜合辦公樓、汽車衡、硬化地面、高站臺(tái)和燈塔等多項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施。客戶在綜合辦公樓內(nèi)辦理發(fā)貨手續(xù)，可以免費(fèi)使用辦公桌、電腦處理事務(wù)；跨線修建的風(fēng)雨棚覆蓋兩個(gè)站臺(tái)，保證貨物在裝卸過程中不受雨雪浸淋；貨場(chǎng)內(nèi)的硬化地面以及專用線側(cè)的高站臺(tái)大大方便了貨物裝卸；汽車衡則可以讓貨物隨車計(jì)重，省去卸貨稱重的麻煩。
鐵路物流基地還充分考慮了各地區(qū)的貨源特點(diǎn)，在存儲(chǔ)、裝卸方面提供便利服務(wù)?；⒘治锪骰匾约Z食裝運(yùn)為主，除在庫房?jī)?nèi)鋪設(shè)防潮隔板，還裝設(shè)了擋鼠板，做好糧食的防鼠防疫措施。滿洲里站為方便木材裝運(yùn)，將貨場(chǎng)建在木材企業(yè)的集中區(qū)域，縮短了企業(yè)運(yùn)送木材的距離，并使用卷揚(yáng)機(jī)裝運(yùn)木材屑片，提高了木材的裝運(yùn)效率。
據(jù)了解，濱江、依安、五常等鐵路物流基地也將投入使用，屆時(shí)，將形成以哈爾濱為中心，輻射東北三省，憑借哈爾濱國際集裝箱中心站、滿洲里、綏芬河口岸連接歐亞國家的國際性物流網(wǎng)絡(luò)。
3集裝箱運(yùn)輸——“鐵水聯(lián)運(yùn)”物流大通道
今年以來，黑龍江省內(nèi)鐵路集裝箱運(yùn)輸量持續(xù)攀高，截至11月30日，已發(fā)送集裝箱140783標(biāo)箱，日均421.5標(biāo)箱，發(fā)送量同比增長(zhǎng)25.2%。
面對(duì)黑龍江省經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，哈爾濱鐵路局積極對(duì)接市場(chǎng)需求，為龍江人民提供安全、準(zhǔn)時(shí)、便捷的物流運(yùn)輸方式。自2013年起，陸續(xù)開行了4趟哈爾濱南、白山鄉(xiāng)、三間房、讓胡路西至金港、鲅魚圈北方向的集裝箱班列，以及兩趟滿洲里、綏芬河至俄羅斯的“中歐班列”。均采用固定時(shí)間、固定車次運(yùn)行，哈爾濱至鲅魚圈的集裝箱運(yùn)輸時(shí)間由原來的3天縮短為36小時(shí)。
集裝箱運(yùn)輸具有裝卸速度快，貨物安全性高，適合多種聯(lián)運(yùn)等優(yōu)勢(shì)。標(biāo)準(zhǔn)箱體可以使用多種機(jī)具裝卸，在鐵路、公路、海運(yùn)的轉(zhuǎn)運(yùn)過程中減少換裝時(shí)間。此外，鐵路部門還提供了水泥罐箱、干散貨箱等特種箱型裝運(yùn)水泥、建材、糧食等貨品，不受風(fēng)雪天氣影響，減少被盜、潮濕、污損等問題，從而簡(jiǎn)化運(yùn)輸包裝，節(jié)省包裝費(fèi)用。裝卸的簡(jiǎn)便讓集裝箱運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了“鐵水聯(lián)運(yùn)”的物流方式，班列運(yùn)達(dá)金港、鲅魚圈、大窯灣等港口后，再經(jīng)由船運(yùn)出海抵達(dá)日韓等國家，抵達(dá)哈爾濱的貨物可經(jīng)由滿洲里、綏芬河口岸出境至俄羅斯、德國等國家，構(gòu)建一條國際物流大通道。
據(jù)了解，黑龍江省目前開設(shè)57個(gè)鐵路集裝箱辦理站，哈爾濱集裝箱中心站至鲅魚圈、金港方向的運(yùn)費(fèi)有41%—43%的優(yōu)惠政策，省內(nèi)各地向集裝箱中心站運(yùn)輸有44%—49%的運(yùn)費(fèi)下浮。并將根據(jù)貨源的增長(zhǎng)情況，增開集裝箱班列。
4哈鐵物流體系——構(gòu)建“東北物流大格局”
哈爾濱鐵路局從適應(yīng)區(qū)域特點(diǎn)和降低社會(huì)物流成本大局出發(fā)，優(yōu)化區(qū)域內(nèi)鐵路貨物快運(yùn)資源，共同打造“東北貨物快運(yùn)”品牌，完全覆蓋東北三省和內(nèi)蒙古部分地區(qū)，建立起環(huán)渤海港口至滿洲里、綏芬河口岸的快速通道，從大連到滿洲里可控制在30小時(shí)之內(nèi)、到綏芬河可控制在26小時(shí)之內(nèi)，形成入關(guān)、抵港、出國的貨物快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
“東北貨物快運(yùn)”每日按客車化模式開行16趟管內(nèi)和跨局貨運(yùn)列車，固定車次、固定編組、固定時(shí)間、固定線路、固定停站，最高時(shí)速120km，運(yùn)行時(shí)間穩(wěn)定。全局設(shè)有近300個(gè)作業(yè)站、無軌站、代辦點(diǎn)，方便客戶就近辦理業(yè)務(wù)，提供“門到門、門到站、站到門、站到站”服務(wù)，客戶可根據(jù)需要靈活選擇。截至目前，“東北貨物快運(yùn)”已運(yùn)輸150余萬噸，充分發(fā)揮了鐵路安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，在降低社會(huì)物流成本、優(yōu)化社會(huì)物流體系中發(fā)揮了積極作用。
哈爾濱鐵路局結(jié)合市場(chǎng)需求、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、地方區(qū)域規(guī)劃等因素，大力構(gòu)建全局貨運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)。正在建設(shè)哈爾濱、綏芬河、滿洲里3個(gè)全國性，齊齊哈爾等6個(gè)區(qū)域性、雞西等7個(gè)地區(qū)性城市鐵路物流節(jié)點(diǎn)和56個(gè)鐵路貨運(yùn)物流中心。各級(jí)節(jié)點(diǎn)依托改造后的鐵路物流中心，以運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、商貿(mào)等功能為目標(biāo)，與其它運(yùn)輸方式銜接，覆蓋全局主要車站和全省主要市縣，促進(jìn)全省國際、國內(nèi)貿(mào)易物流能力進(jìn)一步加強(qiáng)，有效降低社會(huì)物流成本。
低成本全天候加速度
哈鐵東北貨物快運(yùn)打造物流“星級(jí)”服務(wù)
哈爾濱鐵路局與沈陽鐵路局強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，整合區(qū)域內(nèi)鐵路貨物快運(yùn)資源，共同打造“東北貨物快運(yùn)”品牌，完全覆蓋東北三省和內(nèi)蒙古部分地區(qū)，形成入關(guān)、抵港、出國的東北貨物快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，將發(fā)揮出鐵路安全便捷、低成本、全天候、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，在降低社會(huì)物流成本、優(yōu)化社會(huì)物流體系中發(fā)揮積極作用。
作為國家“一帶一路”戰(zhàn)略向北開放的支撐，“東北貨物快運(yùn)”建立起環(huán)渤海港口至滿洲里、綏芬河口岸的快速通道，從大連到滿洲里可控制在30小時(shí)之內(nèi)、到綏芬河可控制在26小時(shí)之內(nèi)。
“東北貨物快運(yùn)”每日開行16趟管內(nèi)和跨局貨運(yùn)快車，按客車化模式組織，固定車次、固定編組、固定時(shí)間、固定線路、固定停站，最高時(shí)速120km，運(yùn)行時(shí)間穩(wěn)定。設(shè)有近300個(gè)作業(yè)站、無軌站、代辦點(diǎn)，方便客戶就近辦理業(yè)務(wù)。
“東北貨物快運(yùn)”分為零散貨物快運(yùn)和批量零散貨物快運(yùn)(法律法規(guī)明令禁止運(yùn)輸?shù)呢浳锍?。零散貨物快運(yùn)適用于每批托運(yùn)重量不足30噸且體積不足60立方米的貨物。批量零散貨物快運(yùn)適用于每批托運(yùn)重量在60噸或體積120立方米以上的152個(gè)品類貨物，按整車組織裝運(yùn)。為了滿足市場(chǎng)需求，單批重量在30噸或體積在60立方米及以上的貨物，可比照批量零散貨物快運(yùn)辦理。
“東北貨物快運(yùn)”提供“門到門、門到站、站到門、站到站”服務(wù)，客戶可根據(jù)需要靈活選擇。鐵路提供“一口價(jià)”報(bào)價(jià)，與社會(huì)物流市場(chǎng)價(jià)格實(shí)時(shí)對(duì)接，按實(shí)際重量計(jì)費(fèi)?？蛻魮艽?5306客服電話、撥打各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)電話、登錄95306網(wǎng)站、到就近營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，或由鐵路工作人員上門服務(wù)，均可辦理業(yè)務(wù)。
“東北貨物快運(yùn)”可根據(jù)市場(chǎng)需求不斷優(yōu)化貨物快運(yùn)列車開行方案，可承接生產(chǎn)制造企業(yè)的物流總包業(yè)務(wù)，可量身定制物流解決方案，可提供倉儲(chǔ)配送、商品展示、市場(chǎng)交易等設(shè)備設(shè)施，為客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值。
版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682
Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽陸橋國際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟（上海）供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司
